湖北省首次实现隧道路面无人摊铺

荆楚网（湖北日报网）讯(记者 赵秀琳 通讯员 吴乐为、王品、张佩）1月13日，在热气腾腾的蕲春至太湖高速公路蕲春东段卢家湾隧道右幅，由一台摊铺机、三台双钢轮振动压路机、两台轮胎压路机、一台小型双钢轮压路机组成的“无人智能化集群”正在进行全自动化搭配作业，这是湖北高速隧道路面首次使用智能化无人摊铺技术。

当天10时许，随着一声令下，技术人员手持平板电脑，轻轻点击屏幕按钮，摊铺机率先缓缓地驶入作业现场，3台压路机紧随其后，机器轰鸣声在隧道里回荡。设备进入隧道后，摊铺机在前方摊铺出沥青，压路机按步骤将沥青碾压得平整而坚实。

“无人驾驶集群系统主要由感知模块、路径规划与决策模块、局域网通信模块、控制执行模块、后台监测模块五大部分组成，综合利用高精度GPS（北斗）定位技术、惯性导航技术、障碍物识别技术，为设备提供行驶路径引导与控制信号，控制设备多个工作系统动作，完成既定的行驶、转向、工作装置作业等任务。”据现场技术负责人介绍，“经过前期采集数据后，只需一键启动，即可对无人摊压集群进行控制，实现高质、高效摊铺施工。”

湖北交投建设集团蕲太东项目部项目总工谢学增介绍，无人摊铺对定位精度要求非常高，尤其是隧道路面摊铺存在信号传输等技术难题，本次无人机群作业采用了BIM+GIS技术，运用智能传感激光雷达，实现隧道内机械自动交互 ，可高效高质量的完成摊铺作业。无人机群路面摊铺工艺实现了“机械减人”的目的，有效的避免了施工中出现的质量和安全问题，提高了施工效率。

蕲太高速蕲春东段全长50.5公里，按双向四车道高速公路标准建设，总投资近70亿元。项目起于蕲春县株林镇陈应垅村，经刘河、狮子、张塝、大同等乡镇与蕲太高速安徽段相接，建设工期36个月。项目建成后，蕲春全境将实现乡乡镇镇通高速，对于加强武汉城市圈与皖江经济带之间联系、促进大别山革命老区振兴发展具有重要意义。

据了解，自2022年以来，湖北交投建设集团已先后在武大高速、武红高速等项目多次成功实施路面无人摊压集群施工。目前，该集团正在实施推行的蕲春至太湖高速公路隧道路面无人摊铺试点项目，正是充分运用智能化设备，以样板引路，提升路面施工质量管理水平，为推进“平安百年品质工程”创建奠定坚实基础的重要实践。下一步，该集团将始终将绿色低碳作为推动企业高质量发展的重要引擎，坚持“绿色产业化”“产业绿色化”，为中国式现代化湖北实践贡献“交投铁军”力量。