铁路“捎脚运输”一年为十堰企业节省600万元

极目新闻通讯员 赵连斗 何薇

9月25日18时49分，湖北十堰车务段管内开行79,355次列车，满载2688吨白云石粉，缓缓驶出白浪站。这标志着该段管内利用返空货车资源开行的“捎脚运输”班列。

十堰市郧阳区白云石矿储量丰富，从中加工提炼的金属镁被广泛应用于工业生产。陕西榆林地区大型金属镁生产企业每年采购十堰市郧阳区白云石（粉）近百万吨。此前，两地间的白云石运输主要依赖汽车，存在单程运量小、运输成本高等问题，难以满足企业需求。

中国铁路武汉局集团有限公司武铁物流中心十堰营业部提出“捎脚运输”的试想，巧妙利用了武铁每天向陕西榆林地区输送大量空箱车的返空资源。同时为构建更为稳定、高效的白云石物流供应链，武汉局统筹协调运输部、调度所、物流事业部、十堰车务段、武铁物流中心等多个部门配合采取“散改集”敞顶箱班列运输方案，减少运输途中货物损耗还提高了货物周转效率，实现装卸、取送、挂运等环节的紧密衔接与高效运作。试行以来，从十堰累计开行110趟班列、发送白云石粉29.6万吨。十堰的白云石坐上班列，跨越山川抵达陕西榆林的生产线，两地间的产业协同因铁路而更加紧密，区域经济发展脉搏也随之强劲跳动。

湖北惠文贸易有限公司陶经理说：“相较于汽车运输，铁路的运输方式更加经济便利，开行以来为企业降低成本600多万元，提升了产品市场竞争力，拓展了市场销售渠道；铁路部门这项服务让我们很满意，今后我们将持续加大合作力度。”

通过“捎脚运输”政策和“公转铁”推广，武铁物流中心助力降低社会物流成本、推动商品快速流通，同时提高路网资源的利用效率，为构建更加高效、绿色、可持续的物流体系提供运力服务支撑。不仅降低了企业物流成本，更通过“公转铁”运输方式，为减少碳排放、推动交通领域绿色发展提供了成功样本。

“下一步，我们将持续深化‘捎脚运输’模式。一方面，加强与地方政府、企业的沟通合作，进一步挖掘十堰地区及周边其他特色资源，扩大‘捎脚运输’的货物品类与规模；另一方面，不断优化运输组织方案，提升运输效率和服务质量，确保货物安全、准时送达。同时，我们积极响应国家绿色发展号召，推动‘捎脚运输’向更环保、更智能的方向迈进。”十堰营业部经理益斌表示。