连日的持续降雨，导致蕲春境内湖泊水位暴涨，道路多处受损严重。关键时刻，县公路管理局通兴路桥应急抢险铁军主动出击，辗转在一处又一处水毁地段，抱着一个必胜的信念——抢通！抢通！
鏖战三天三夜，抢通防汛运输通道
7月10日上午10时，县公路管理局局长李成华接到县交通运输局指令，要求组织力量火速驰援赤东湖大堤防汛通道抢通工作。汛情就是命令，畅通就是责任！李成华迅速指示通兴路桥第五抢险突击队集结人员、调配机械，在最短的时间内赶赴赤东湖大堤防汛抢险一线。
此时的赤东湖大堤，水位暴涨，水毁路段多达10余处，严重威胁长江外堤和沿线群众安全。时间就是生命！抢险突击队立即全线摸排水毁现场，按照“先通后畅、先急后缓”原则，采用先清淤后用石渣填埋、填筑错车台等办法，迅速展开抢通工作。
抢险队员朱美雄，不怕吃苦不喊累，从10日上了大堤就再没回过家。累了就在车上眯一会儿，饿了就蹲在抢险现场吃口干粮。见50多岁的他累得脸色蜡黄，整个人疲惫不堪，大家都劝他回家歇一会，让年轻人上。他笑着说：“98年洪水的时候，我正是壮年，当时我就在这条大堤上扛沙包！现如今我已离退休不远了，这类抢险我也参加不了几次，况且今年的大堤防汛形势严峻，我更要站好岗，为年轻同志带好头”！
7月13日，经过3天3夜的鏖战，八里湖野塘咀至金牛洞堤段水毁抢险工程终于顺利完工。据悉，此次抢通工程共出动抢险队员160名，调用挖掘机20台、机械运输车80台，累计清淤面积约2万方，石渣填筑1.5万方，填筑错车台33处。
克服重重困难，抢通交通运输要道
7月8日，在建工程省道英黄线向桥乡藕塘村段一处拱涵被洪水冲毁，出现路面脱空险情。接到巡查人员报告后，该路段项目负责人甘世勇第一时间组织人员对出险路段进行交通管制，并迅速召集通兴路桥第二抢险突击队30多名队员，带着6套机械设备，紧急赶往藕塘村执行应急抢险任务。
因水毁路段环境复杂，上有密集高压线、下有通往白水村的自来水主管和农田灌溉使用水管，左右均设有高压线杆，且离村民居住地相当近，抢通工作一时难以开展。面对复杂的情况，第二抢险突击队先是联合电力公司，迅速组织打桩机在高压线杆四周打了20根9米长的钢板桩，以此来维护高压线杆的安全；后又协调水利、自来水公司以及藕塘村村委会等部门将地下水管重新安装，以保证抢险工作的正常进行。
挖基坑、打木桩、埋管涵、填路基……为了保证5.5米深的基坑不塌陷，在基坑四周打了200根木桩后，立即安装了1道长35米、直径1.2米的圆管涵。为了尽快完成抢通任务，应急队员们不眠不休，连续奋战了40多个小时，终于在7月9日晚上8时圆满完成了任务，藕塘村全面恢复交通。（王开红 张晶晶）
