从环磁湖到环大冶湖，强力推进市域一体化发展 让城市更具品质与价值

日新月异的大冶湖核心区     记者 何戈 摄

记者 张瑾 石教炼

正是一年好时节，遥望大冶湖畔，“三园三馆”美不胜收，园博园内花香袭人，矿博园里矿晶争艳，恐龙馆里沉淀历史，城市规划馆内品味未来……

“从环磁湖到环大冶湖，黄石的发展蓝图越发清晰，‘四中心一客厅’目标已经明确，新一轮大冶湖新区核心区规划即将拉开大幕，除了期待还是期待！”今年两会上，代表委员们大谈城市品质和价值的提升，推进市域一体化发展、实施老城区更新改造、打造区域消费中心、彰显城市文化内涵，政府工作报告细细读来，让人心潮澎湃。

促融合 谋发展

保利、恒大、绿地、绿城……随着越来越多的房地产项目入驻，大冶湖核心区越发热闹起来，集聚效应带来人气爆棚。

“看中了这里的升值空间，这里就是下一个团城山啊！”最近在绿地买了一套房的冯溪直言，去那里买房，不仅看中了居住环境、交通优势，更是看好大冶湖核心区的发展前景。

即将开工的有轨电车项目，将串联黄石港、团城山、磁湖南、开发区·铁山区和大冶湖核心区等，进一步完善城市功能，提升城市品质，也体现了黄石市域一体化发展的决心。

与此同时，政府工作报告提出，支持大冶壮大镇域经济，构建多点开花、多极发展格局。支持阳新围绕黄阳一级公路、沿江大道优化产业结构和城镇布局，打造市城融合示范带。这让大冶、阳新两地充满期待。

“要进一步完善城市规划，补足短板，以更长远的眼光，把大冶、阳新纳入到黄石市域一体化发展规划中来。”市人大代表黄锡钢说，黄阳一级公路的建成通车，打造了阳新发展的新格局，建议政府部门规划更多的快速路，将黄石主城区、大冶城区和阳新城区串联起来。同时，黄石主城区的有轨电车项目、5G布局项目等要有更多的“后手”，让大冶和阳新一同感受城市发展的强劲“动能”。

“这些年一到过年过节，106国道大冶大箕铺段经常堵车，从黄石回家感觉不那么顺畅了。”大冶市民石聪建议，规划建设一条与黄阳一级公路同级别的快速路，满足大冶大箕铺、阳新白沙等沿线乡镇群众的出行需求。

增“颜值” 强管理

13日，记者走进改造后的下陆区铜都社区，呈现在面前的是崭新的欧式花园。

该社区上世纪50年代因企而建，经过60多年的风雨侵蚀，房屋显得老旧破败，卫生环境总体状况不佳，群众对此有意见。下陆区选择该社区作为“微改造”试点，社区面貌焕然一新。“现在的铜都社区，真的像花园一样，气派得很。”社区居民王爹爹说。

老城区更新改造历来都是代表委员们关注的热点话题之一，近年来黄石在老城区更新改造上大刀阔斧，成绩颇丰，依托城市整理，改造出铜都小区等一批“明星小区”。

相关数据显示，我市本级共申报中央补助项目17个，获批中央预算内投资老旧小区改造配套基础设施建设资金11008万元，中央补助支持老旧小区改造专项资金19100万元。

市人大代表袁丽云在《关于推进我市老旧小区综合改造的建议》中提到，要做好“顶层设计”，不断完善改造规划、标准规范、政策供给，合力保障按规实施，发动居民全程参与，强化“以改促管”；建设与管理相结合，加强老旧小区后续管理，确保改造成果。

市政协人口资源环境城乡建设委员会建议，将老旧小区改造工作领导小组与市棚改办进行整合，建立市里抓总、城区落实、部门协作的工作机制。按照实施一批、谋划一批、储备一批的原则，做到成熟一批、申报一批、改造一批。同时，建议探索建立老旧小区微改造工作长效机制，对完成整治改造的小区，全面推行物业服务全覆盖，积极构建社区物业服务中心、小区业主委员会和物业服务企业“三位一体”的管理模式，防止先改后乱。

据了解，2020年我市将继续加快推进澄月等36个老旧小区改造，扩大既有住宅加装电梯覆盖面，开工建设棚改房7559套（户）、基本建成5066套（户）。

添“硬件” 有内涵

“五一”期间，家住团城山的余青坐23路公交，带孩子去了一趟青港湖欢乐世界。中午她再转一趟23路公交，来到位于黄石港的万达广场。

一天下来，余青坦言“有点累”。她觉得团城山片区商贸服务业跟不上当地的发展需求，希望大型商场和娱乐设施项目早日落户建成。

王俊杰等4名市政协委员在联合撰写的提案中认为，团城山是黄石城区“一主一副八组团”的综合服务主中心，目前与之匹配的商贸服务业发展滞后，无法满足群众对美好生活的需求。

好消息是，随着第2个万达广场确定入驻团城山，再度掀起我市特别是团城山片区城市综合体建设新热潮。

另外，我市正积极创建国家历史文化名城，加快推进华新中央文化区、地质里历史街区等项目，打造一批以文塑城新亮点，全面提升城市品质和内涵，进一步提升群众的幸福感、获得感。市政协社法委建议，应加大工业遗产保护和利用政策支持力度，探索建立我市历史文化名城保护专项基金，大胆运用市场化手段，实行名城保护与文化资源开发利用相结合。