恩来恩黔高速公路第二合同段中交二航局项目部安全生产记事

　　荆楚网消息（通讯员李明然 张亮 刘慧）连日来，湖北省恩来恩黔高速公路第二合同段中交二航局项目部好戏连台，捷报频传。该项目部承建的控制性工程忠建河特大桥5#主墩进入第一节段塔身施工，6#主墩完成全部桩基；大茅坡隧道右洞掘进700余米，左洞掘进600多米，完成总掘进量的30%；康家河大桥4#主墩进入塔身施工，3#主墩完成全部桩基施工……

　　恩来恩黔高速公路宣恩县路段里程最长、控制性工程最多，特大型桥梁、隧道、路基工程涵盖面广，工序转换多，地质条件极其复杂，隧道溶洞多，施工和安全管控难度大，山区天气变幻无常，受雨雪恶劣天气影响严重。本标段被誉为公路施工的“博物馆”，所经之地植被较好，对环境保护要求高。高塔施工、高墩施工、峡谷地区大跨度钢桁梁施工、富水软弱断层破碎带隧道施工等“八大技术难题”，给施工带来了全新的挑战。

　　恩来恩黔高速公路第二合同段中交二航局项目部这支建设铁军和施工劲旅，迎难而上，一年鏖战，成效卓然，为推动“鄂西生态文化旅游圈”发展、完善区域综合运输网、构建州县“两小时交通圈”、誓让大山里的民族连通世界，立下了赫赫战功。该项目部实现了安全严管控、质量零缺陷、进度有超前，展示了中交二航局从严治企的风纪、群贤毕至的风华、与时俱进的风骨、知名央企的风范。

　　安全管理：初展风采

　　该项目部在鄂西高速公路指挥部指挥长张世飚、常务副指挥长雷承、副指挥长隗祖锦、宣恩县高速公路建设领导小组常务副组长王仕高及汤永生、肖继生等局、公司领导倾情支持和关怀下，根据恩来恩黔高速公路建设实际，强化安全管理，新招迭出，初见成效，荣获宣恩县“青年安全生产示范岗”。

　　层层落实安全管理责任。构建安全生产网络体系，安全监督管理部门配备专职安全员31名，建立健全安全管理规章制度30多项，层层签订安全生产责任状，使安全生产管理纵向到底、横向到边，责任明确，协调配合，安全管理落到了实处。

　　抓牢抓实现场安全管理。切实加强隐患排查治理，狠抓现场安全管理。项目部每旬至少组织一次安全大检查，并根据季节和专业安全预防特点，坚持不定期的季节性、专业性安全检查。目前已检查131次，发现各类生产安全隐患150余处，下达整改指令60余份，并对整改结果进行复查，消除了安全隐患。

　　加大安全生产费用投入。制定年度安全生产费用使用计划和月度使用计划，按规定范围安排使用，建立安全生产费用使用台帐，定期编制安全生产费用计量报表。目前，已投入安全生产费用574.8万元。

　　强化特种设备运行监管。建立施工现场特种设备验收登记台帐及设备检查、维修、保养、使用台帐，现场使用的29台特种设备，全部检测合格。

　　严控重大危险危害因素。开工前对危险源进行辨识及风险评估，编写《安全风险评估报告》。对重大危险源登记建档，定期检测、评估、监控，并告知相关人员紧急情况下应当采取的应急措施。每月填写重大危险源辨识月度分析表，下发各作业队，做到心中有数。

　　规范民爆物品安全管理。对民爆火工物品实行实时跟踪监督管理，并指定专人全程监督，及时排查各类隐患，杜绝各类违章行为。到目前为止，未发生火工品流失、被盗或其他涉爆事故。

　　完善重点工程安全管理。针对重点分部分项工程安全管理，落实“安全技术方案先行”，编制各类安全专项方案24个，《忠建河特大桥施工安全专项方案》等7个安全专项方案通过了专家评审和修改完善。

　　提升应急救援处置能力。精心编制《应急预案》，开展消防演练和大茅坡隧道塌方应急演练，使全体职工、施工队伍了解相关应急知识，提高安全防范意识，增强自我保护能力，增强了处理突发事件的意识和能力。

　　强力推进安全文化建设。积极开展“安全生产年”，“平安工地”、“安全生产月”活动，营造科学施工、安全施工的环境。通过宣传栏、宣传手册、工地小报和建立3。8公里的安全文化长廊等方式宣传安全文化，使安全生产始终在浓郁的文化氛围中前行。同时，还在《交通建设报》、《二航人》及集团、局、公司和业主网站发稿160余篇。

　　控制性工程：尽显风流

　　恩来恩黔高速公路5个控制性工程，中交二航局凭着自己的雄厚实力和良好信誉一举独揽了3个：忠建河特大桥、大茅坡特长隧道、康家河大桥。

　　忠建河特大桥400米的主跨是目前国内同类型公路桥梁中最大跨度，两个主塔座落在忠建河两岸的悬崖峭壁上，“V”型峡谷两岸施工条件差，施工难度大，安全风险高。该项目部用特色党建活动给力工程建设，创建和开展党员先锋工程、党员安全示范岗、党员身边无事故、党员创先争优，推进工程又好又快建设。

　　大茅坡隧道长3325。4米，为上下行分离的四车道高速公路特长隧道，洞口地形条件复杂，进口处一条V型河谷发育，离洞口高差16m，洞口段浅埋偏压，施工极为困难。越是艰险越向前，越能彰显二航人的铁军风范。项目部总部、分部领导穿山越岭考察，精细编制施工方案；全体员工克难攻坚，苦战3个月，筑便道、引水源，牵外电、建大临，为隧道开工奠定了坚实的基础，受到业主和监理单位高度赞扬。

　　农民工学校：独领风骚

　　该项目部承建的重难点工程对技术、质量的管理要求高，工程线长、点多、路况差，高山、悬崖多，施工条件极为复杂，安全风险大，对施工人员的要求比一般项目高得多。对此，他们把提升农民工的综合技能和安全生产水平放在极其重要的位置。

　　2011年11月18日，恩来恩黔高速公路第二合同段中交二航局项目部农民工学校在恩来恩黔高速公路率先挂牌成立，隆重开课。项目经理郭埝平兼任农民工学校校长，党工委书记詹冬生任校党工委书记，项目部四个分部的经理及党组织负责人，分别担任分校的校长、书记。当天，来自项目部和四个分部的领导及100多名农民工来到崭新的农民工学校，由有着多年一线施工管理经验的二标项目部安质部长张伟和安全部长涂家林授课。两位专家紧扣质量要求、安全规范等内容，深入浅出，上了生动的第一课。课堂上还不时与农民工互动，农民工记得认真、听得过瘾，大有备战决战之势。

　　该农民工学校制定了年度培训教育计划和教学大纲，配备了投影仪、电子屏、环绕音响等现代化的教学设备。教学内容为政策法规宣讲、思想政治教育、施工技术质量和安全生产标准培训、管理制度和规范学习、施工技术和安全交底等，采取多媒体集中教育、深入到协作队分散教育和现场教育等形式，根据施工进展，每月开展1至2期一线施工人员安全和职业健康教育培训。

　　目前，这所农民工学校已组织54次安全教育培训，教育人数达1483人次。特种作业人员岗前培训165人次，100%持证上岗。