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湖北公布“营改增”试点方案 纳税人有望减税四成

发布时间: 2012-08-24 05:45   来源: 荆楚网   进入电子报


 

  楚天都市报讯 (记者施鹏 张颖)8月22日,省国税局公布了我省营业税改征增值税(下称营改增)试点改革工作实施方案,并定于12月1日起正式实施,我省营改增试点改革工作全面展开。

  根据公告显示,此次试点行业涉及交通运输业,现代服务业中研发和技术、信息技术、文化创意、物流辅助、有形动产租赁以及鉴证咨询等领域。

  省国税相关人士表示,湖北将参照上海市的试点方案,在现行增值税17%标准税率和13%低税率的基础上,新增11%和6%两档低税率。其中,有形动产租赁等适用17%税率,交通运输业等适用11%税率,其他适用6%税率。对特定服务出口实行免税制度和零税率。

  此次试点改革,我省数以万计的现代服务业小规模纳税人,从原来按5%税率缴纳营业税调整为按3%的征收率缴纳增值税,税负降幅约40%,成为此次“营改增”改革最大受益者。

  据武汉市政府参事覃先文预测,实施“营改增”,我省由此将减税约40亿元,其中武汉约减营业税24亿元,而这些减少的税收将转变为企业实实在在的利润,成为助推试点行业以及相关行业做大做强、转型升级的“营养”和动力。

  小微企业:迎来发展的春天

  昨日一家从事知识产权、专利注册服务的公司负责人对记者称,“营改增”将极大支持小微企业发展。由原来按5%税率缴纳营业税调整为按3%缴纳增值税,因而,小规模纳税人试点企业的税负下降幅度较大,再加上现在统一提高了小微企业的增值税起征点,小微企业发展更加占有先机。

  他表示,“营改增”积极影响不仅表现在税负降低上,更体现在对业务和商业模式的促进上。由于改缴增值税后能开具增值税发票,公司所服务的产业链上的客户同样可以进行增值税抵扣,降低了客户购买服务的成本,消除了原营业税体制下,各个服务分包环节重复缴纳营业税的弊端,有利于企业业务的集成。

  此外,武汉大学财税学院教授王德祥指出,“营改增”将有效避免了重复征税,显然能优化产业分工和相互协作,加快企业向现代服务业的转型和升级。

  IT龙头:“营改增”带来长期利好

  昨日下午,记者电话联系神州数码武汉公司,该公司财务部正在开会,议题之一即是分析营改增政策影响和对策。

  神州数码是国内最大的整合IT服务商。2011年全年,神州数码仅武汉公司销售额超过16亿元,上缴利税逾千万元。

  该公司相关负责人介绍,以神州数码武汉公司为例,此前该公司缴纳5%营业税。营改增之后,按照新划分的四档税率,该公司至少需缴6%的增值税。“由地税改为国税之后,税费如何抵扣?抵扣比例多大,现在都不清楚。所以,营改增对信息技术服务行业的短期影响,现在还很难说。”该负责人说。

  不过,据介绍,神州数码武汉公司虽身处信息技术服务行业,但其核心子公司领航动力主营业务目前还不是信息技术服务,且之前缴纳的营业税在企业税赋中占比不多。因此,该负责人称,营改增短期对公司影响并不大,而等公司主业实现转移之后将有长期利好。

  专家观点

  促进现代服务业发展优化产业结构

  企业只要从其他单位购进货物,并获得了值税专用发票,就可以用来抵扣当期应交销项税,这无疑也将刺激服务行业之间的融合。“进项抵扣得越多,企业要缴的增值税越少。”武汉大学财税学院教授王德祥介绍,企业之间的交易频次和外包业务将有所提升,同时也将强制一些中小企业改善财务制度,对一些此前财务制度不规范的企业而言,其短期内的人力和运营成本将会提升。

  中南财经政法大学教授、湖北省统计局副局长叶青介绍,把营业税改征增值税,对于我省第三产业、尤其是现代服务业发展、对优化产业结构有促进作用。

  而若将结构性减税的优惠落到实处,让消费者最终尝到甜头,单靠简单的税改制度还远远不够。

  王德祥建议,虽然营改增后会刺激企业之间的互相交易,但未来商品转运、流通的环节也会相应增多,所以政府要集中物价、工商、服务管理机构的力量,建立一个适当的价格调整机制,对于层层加价的行为,采取一些警告提示的方式,避免由最下游的消费者为增值税买单。

  此外,提高增值税申报的效率,也是政府部门应该为“营改增”设置的配套服务。“大面积营改增之后,提高纳税效率则是重中之重。”王德祥分析说,由世界银行发布的最新的《营商环境》报告显示,我国一个60人左右规模的中等企业,每年在申报增值税上要消耗132个小时,而欧洲一些国家仅需花费24小时。

  动漫公司:担心退税变难

  对于轻资产、原材料采购、设备购买偏少的文化创意产业来说,企业普遍对营改增持抵触心理。“我们的负担可能会涨。”接受记者采访时,武汉一家动漫企业总经理如此表示。

  由于营改增后一般纳税人和小规模纳税人的适用税率分别为6%和3%,两者相差达3%的税率,也让部分在“一般纳税人”、“小规模纳税人”之间游走的企业焦虑不安。“因此,对于小规模的文化创意起来来说,营改增之后的税费肯定会下降了,但规模大一点的一般纳税人企业,税收负担可能会有上涨。”

  此外,该总经理还称,营改增之后,税收性质由地税变为国税,“企业不能享受地方税收返还退税了,今后办退税可能变难。”

  汽车租赁:行业成本或将上升

  在此次试点中,针对经营租赁服务行业的税率将大幅提升,由此前缴纳5%的营业税,改为缴纳17%的增值税。同时,由于其此前的存量资产,无法抵扣增值税,该行业的现金流压力势必会有所提升。

  本土一家拥有200辆左右汽车的租赁公司负责人介绍,目前每个月的出租率约为70%,按每辆车3000元的平均月租计算,每月营业收入为42万元,若按此前5%营业税缴纳,需要缴税2.1万元,而若按17%增值税缴纳,税额将提高至7.14万元,在当月没有汽车进项抵扣的情况下,仅靠汽车保养、加油、维修等进项远远不足以抵扣销项税。“不可能每个月都去买新车吧。”该负责人称。

  而“营改增”后,对于使用租车业务的企业则有利好,这也能从侧面刺激该行业的发展。汽车租赁公司在提供汽车租赁业务的同时,可以开具相关增值税发票,而使用租车业务的企业,则可以凭发票抵扣增值税进项税额,这无疑将提高企业租车的热情。

(本文来源:荆楚网 编辑:admin)
关键词:营改增;现代服务业;神州数码

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