老干部跑通10年未通的公交线 打破20个老板利益垄断

　　是沿线5万群众出行重要，还是20个老板的垄断利益重要？

　　“老机关”跑通10年未通的公交线

　　湖北日报讯 记者 江卉

　　编者按

　　落实省委教育实践活动“三同步”的要求，去年7月，鄂州市委从市直机关选派百名优秀干部，各区选派200多名优秀机关干部到村（社区）担任党组织第一书记。第一书记在群众家门口找问题，提出了群众期盼市级统筹解决的十一大类、167项重点事项。今年，鄂州将解决这些重点事项作为教育实践活动开局工作，目前已有100项得到落实，近40项工作正在有序推进，其他难度较大的事项正在协调。

　　一条连接城区和郊区的公交线，鄂州市池湖社区沿线5万群众盼了10年；30多年的“老机关”吕守山任“第一书记”后，奔走2个多月，公交线路通了。

　　吕守山，是鄂州市委办公室副调研员。去年7月，该市在市直机关选拔100名干部，下派到村（社区）“脱产”担任第一书记，吕守山名列其中。起初，他想推辞，“我都58岁了，还是把机会让给后备干部和年轻人。”同时，他心里还在打鼓，30多年的“老机关”，能否胜任社区第一书记。

　　“当好第一书记，就是与群众一起过、一起苦、一起干，为人民办事，对人民负责。”市委书记李兵的一番话，让吕守山茅塞顿开。

　　给群众办事，得先了解他们的困难。走访中，居民们向吕守山诉苦：出行不便，到主城区没有公交车；电压不稳，冰箱、空调没法用；港渠淤积，排水不畅淹没农田……其中，开通公交线路，居民盼了10年。

　　吕守山决定从最难啃的骨头开始。池湖社区位于城郊，距离主城区仅4.5公里。过去，没有公交车，居民到城区办事一般乘坐黄石到鄂州的客运班车，票价4元。“班车票价高，班次不固定，还常常拒载。”村民严共军说，班车严禁超载，而乡亲们带着大包小包，他们就不让上车，很不方便。池湖社区老支书何少卿介绍，沿线磨山、马山、龙山、杨岭等18个村（社区）面临同样的出行难题，涉及群众5万人。反映多年，人大代表、政协委员在“两会”上提了6年，公交线还是没开通。

　　正值盛夏，顶着烈日，吕守山四处奔走。交通局、客管处、运输公司，他一一登门。很快，真相浮出水面：经营鄂州到黄石客运线的运输公司，担心开通公交车后，引入竞争、客源减少影响生意，阻挠此事。

　　起初，他对运输公司老板好言相劝。老板不仅不在乎，还大吐苦水：20个合伙人的投资无法收回。多次交涉后，吕守山正色严辞道，“是沿线5万百姓的出行重要，还是20个老板的垄断利益重要？！”

　　一边说服运输公司，一边争取交通部门支持。这时，吕守山获悉，省里刚出台相关文件，鼓励县市发展公交。此事引起市交通局高度重视，该局成立工作专班。

　　9月16日，26路公交车开通，票价1.5元，每20分钟滚动发车。这条线路连起沿线19个村（社区），从城区开出后的第一站就是池湖社区。当天，百姓放起鞭炮礼花庆祝。

　　驻村8个月，池湖社区的车通了、灯亮了、树绿了、水清了；可吕守山却瘦了13斤，女儿心疼他太累了。吕守山却说，“为群众解决困难，很充实！”