杭州运河被指商业氛围浓重 专家称或将影响申遗

进驻富义仓的十余家文化创意企业

　　富义仓相关负责人在2010年接受杭州当地媒体采访时称，富义仓改转变为文化创意园区，实现“‘物质粮仓’向‘文化粮仓’升级”。

　　这样的案例并非是富义仓独有。2010年8月，有着70年历史的上海中华书局旧址被改造成创意产业园。当时持反对意见的现代文学研究者、华东师范大学中文系教授陈子善指出，创意产业园已成为什么都能装的“大箩筐”，只保留外部结构而不注重内在文化，是本末倒置。

　　周复多认为，杭州市对于富义仓以及运河沿岸其它景点的开发也存在了类似的情况——打着文化的幌子谋求商业利益。“如果这些情况不得到改善，运河申遗早晚会吃到黄牌。”周复多教授无奈地摇头。

　　近年来，关于各地文化旅游景区商业化气息严重的报道层出不穷。有不少媒体称，国内丽江、凤凰等多个知名景区民俗文化缺失，污染严重。建设部同济大学国家历史文化名城研究中心主任阮仪三今年11月在接受媒体记者采访时直言，过度商业化已经成为国内旅游景区的通病。

　　不少专家认为，过度商业化是由于片面追求经济效益造成的。此外，前期的盲目规划和后期的管理不善也是导致过度商业化的重要原因。

　　对此，周复多教授表示认同。周复多认为，大运河等文化遗产带来的物质财富并非是自身产生的。“文化遗产之所以是文化遗产，是给城市吸引人气来带动周边产业发展，如果要它自己去经营并产生价值，则不会长久。”

　　适当的商业开发 可保护文化遗产

　　然而，针对周复多的担忧，浙江省社会科学院社会学研究院研究员姜佳将并不赞同。

　　“当时那边还没有开发，很荒凉，连一块干净的地方都没有，非常压抑。”姜佳将曾经在2007年去过当时的大兜路，姜佳将这样向记者描述起当时的情景。

　　在姜佳将看来，一晃5年过去，大兜路的环境发生了翻天覆地的变化。同样发生转变的还有运河沿岸的小河直街、拱宸桥西等景点，而曾被付之一炬的富义仓也在几年内得以重见天日。