地铁2号线开通两月停车场提高收费 车主直呼停不起

　　楚天都市报讯 本报首席经济记者 梅军 记者 董凤龙 陈军 黄永进 见习记者 刘闪

　　开车出门，停在地铁站再换乘地铁去上班，究竟是否可行？25日获武汉市政府常务会议原则通过的“公交都市”方案提出，未来将实施P+R（地铁换乘）停车免费和差别化收费,目前的现状如何？昨日，本报派出5路记者对2号线主要站点附近的多家停车场进行了实地探访，发现地铁开通两个月来，一些原本免费的停车场开始收费，还有部分停车场提高了收费标准，不少车主直呼“停不起”。

　　本报专门绘制2号线沿线停车地图，供车主参考。

　　汉口火车站

　　汉口火车站地铁站附近的地下停车场和地面停车场，最近两个月来收费标准未调整。地下停车场现场负责人告诉记者，该停车场是随着地铁开通而启用的。在该停车场停车，前15分钟之内免费，超出15分钟后，按照3元/小时的标准收费，不足1小时按1小时收取，全天24小时停车，则收取45元。

　　在汉口站地面停车场，收费标准与地下大不同。现场收费人员介绍，该停车场按白天和夜间两个模式，均在15分钟以内免费。不过，白天7点到晚上7点，1小时以内3元，超过1小时后，按次收费，每次6元，不限时间。夜间从晚7时到早7时，只按次收费，每次8元。

　　附近车位数：

　　汉口站地下停车场：373个 汉口站地面停车场：356个

　　中山公园站

　　在中山公园地铁站附近的武广、国广停车场，记者发现停车收费标准是每小时6元钱。武广停车场工作人员称，该标准是从今年元旦起开始执行的，与之前相比确实上涨了。记者曾在去年12月采访过这两个停车场，那时停车费只需每小时3元。国广大物业部也证实确实涨了价。

　　中山公园地铁站附近的武展地下停车场没有涨价。武展会展中心物业部介绍，地下停车位平时处于半开放状态，一般在会展期间只对参展车辆开放，会展期外对社会车辆开放，停车费目前还是每小时5元。

　　附近车位数：

　　武广、国广地下停车场:2600个 武展地下停车场：500个

　　循礼门站

　　在循礼门地铁站附近的大润发超市停车场，收费人员介绍，在该超市购物满58元，凭购物小票，可免费停车2小时，未购物者按每小时3元收费。“地上地下一共有240个停车位，价钱还跟地铁开通前一样，没涨。”

　　附近车位数：

　　大润发超市停车场:240个

　　洪山广场站

　　洪山体育馆停车场，过去免费停车，今年元月1日起每小时收3元钱，进入场内餐饮及运动场所消费则有免费的停车券。昨日中午11点，记者在洪山体育馆看到，出入口已装上IC卡收费装置，必须拿卡才能入内。

　　附近车位数：

　　洪山体育馆地面停车场：350个

　　中南路站

　　中南路地铁站旁边的银泰百货，门口有一些地面停车位，去年白天收费标准为每次5元，不计时，但在地铁开通后，这些停车位按照每小时5元收费。

　　中南路地铁站旁边的中商百货，地下地上共200个停车位，价格未上涨，地上停车位每小时3元，地下每小时4元。

　　附近车位数：

　　中商百货地下、地面停车场：200个

　　银泰百货地下停车场：400多个

　　街道口站

　　街道口地铁站旁的群光广场停车场，过去是3元钱/小时，在地铁开通前1个多月，涨到了5元/小时。

　　在街道口地铁站附近的新世界百货停车场，收费标准未上调，目前依然为每4小时收费5元，是街道口商圈内价格最低的停车场。记者看到，不少希望乘坐地铁的市民，纷纷选择在此停车。

　　附近车位数：

　　群光广场：约300多个

　　湖北省妇幼医院：1300个 新世界：地下车位150个

　　光谷广场站

　　附近车位数：

　　光谷国际广场地面、地下停车场:800余个

　　光谷步行街A区地下600个，D区340个

　　各方声音

　　商家称提价可调控商圈周边车流量

　　国广大物业部相关人士称，自2002年以来的10年，国广和武广停车位收费标准一直都是3元每小时，近两年停车场进行了装修，涨价也在计划内。该人士也坦言，武广附近车流量大，车位经常爆满，也希望通过提价缓解周边交通压力，希望市民选择地铁、公交等绿色出行方式。“涨价后，周边车流量确有小幅下降。”

　　洪山体育馆停车场收费经过了省物价局批准。批复中说，为规范体育场所管理，合理疏导车流和利用停车资源，同意在省体育局洪山体育中心试行停车收取停车服务费，从今年元旦开始试行一年。

　　有车族盼降价方便换乘地铁

　　部分停车场涨价引起了车主们的不满。网友“鸿仔LL”发帖称：“国广停车从3元涨到6元每小时，工薪族伤不起！”家住古田二路的刘女士说：“停车场涨价我们可以理解，但一下子翻倍涨价，让人无法接受。”

　　车牌尾号为“583”的车主黄先生说，因为停车费上涨放弃了“汽车+地铁”出行的想法：如果过江上班，按每小时3-5元的停车收费标准，一天停8至10小时就至少要24元，加上来往坐地铁的费用6至8元，一天三五十元的费用已超过开车过江。他呼吁相关政府部门降低2号线沿线停车场收费，吸引有车族换乘地铁。

　　物价部门：市场定价不能干预

　　武汉市物价局房产与服务价格管理处有关人士告诉记者，已注意到地铁2号线沿线部分停车场涨价的现象。按法律规定，车站、码头、景区的停车场实行政府定价，由物价部门审批，但商场、宾馆饭店等单位的停车场实行市场调节价，无需物价部门审批。现在涨价的停车场多属于商场等单位，价格由市场调节，物价部门不能干预。

　　该人士称，地铁2号线有部分站点配建了停车场，如金银潭站的地面停车场、洪山广场站的地下停车场，目前还在建设中。这些停车场的收费标准必须报物价部门批准。一般来说，物价部门审批的停车收费标准相对比较低。

　　武汉市有关交通规划专家告诉记者，城市中心区土地资源紧张，停车收费标准一般较高，所以开私家车再转乘地铁（P+R）的成本非常高，规划界并不鼓励这种换乘方式，而是鼓励步行、公交、骑自行车与地铁换乘。“在城郊，土地资源充裕、停车收费较低，开私家车再转乘地铁是很划算的，值得鼓励。”专家说。