武汉到黄山将再添新通道 池黄高铁开始联调联试

湖北日报讯（记者林晶、通讯员成忠、实习生李清影）1月15日，随着首趟检测列车从黟县东站开出，驶向池州站方向，进行轨道和接触网检测，标志着由中铁十一局参建的池黄高铁正式进入联调联试阶段。联调联试预计将持续到3月，后续转入试运行阶段。

联调联试是铁路试运行前的重要环节，是指在工程完成静态验收后，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行综合测试，评价和验证系统的性能或功能、工程、设备设施是否满足相关标准要求，从而为后续的调试、优化提供技术支持。

池黄高铁是武杭高铁的重要组成部分，起自安徽池州，终至黄山，全长约125公里，设计时速350公里。设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站。中铁十一局负责施工的池黄高铁站前一标位于池州市境内，正线全长约29.77公里，包括路基、桥梁、隧道、无砟道床，以及全线轨道铺设、池州站改造1处等施工任务。施工过程中，中铁十一局采用目前国内先进的智能调度指挥系统和通道门视频监控及开闭状态监管系统，实时监控通道门开闭状态，铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备运行状态，实现管理智能可视、安全自动预警。铺轨施工采用自主设计研发的BLCP500型本邻两线长轨铺设机组，实现了双线长钢轨同步铺设、邻线铺轨焊轨同股道作业等，大幅提升铺轨施工效率，降低安全风险。

池黄高铁建成通车后，对于完善区域铁路网布局、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。未来，从武汉去皖南九华山、黄山、太平湖等核心景点游玩，又多了一个出行选择。