荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员 朱华刚 姚华 陈思嫣)10月16日,记者从宜昌市公安局交管支队车管所获悉,宜昌市电动自行车登记上牌超过45万台,其中城区登记上牌近30万台。
近年来,宜昌市公安局交管支队坚持以人民为中心的发展思想,聚焦电动自行车管理难题,创新推出电动自行车号牌“二维码”溯源管理工作法,筑牢“一盔一带”安全防线。全市电动自行车上牌率达99%以上,头盔佩戴率达到98%以上。涉电动自行车交通事故连续5年下降,整体降幅超过20%。2024年,公安部先后3次全国视频抽检,宜昌电动自行车头盔佩戴率分别为97.6%、94.6%、98.3%,均位列全国第一。该做法纳入全省优化营商环境工作改革事项,被表彰为全省公共服务质量提升典型案例,经验全省推广。
突出法治化,抓好顶层设计。坚持主动谋划、高位推动,经市人大通过、省人大批准,出台《宜昌市电动自行车管理条例》,于2019年5月1日实施。该《条例》是当时在《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)发布后,全国首部规范电动自行车管理的地方性法规。《条例》涵盖电动自行车生产销售、登记服务、通行保障、宣传教育等内容,全面理顺政府各职能部门的管理关系,从根本上有效破解了我市电动自行车源头管理、登记管理、执法管理三大难题,实现源头登记有效规范、通行秩序有效改观、交通事故有效遏制,受到公安部、省公安厅领导高度肯定。
突出规范化,抓实登记上牌。通过升级互联网“宜昌市电动自行车登记系统”,强化电动自行车登记电子化管理,严格注册、转移、注销登记程序。制定《宜昌市电动自行车注册登记操作手册》,在全市设立108个电动自行车登记上牌点,升级电动自行车登记上牌系统,全市统一车辆及电池称重、查验、审核、上牌等工作标准,严格按照规定采集录入电动自行车所有人、车架号、CCC认证证书编号等信息,严禁非标和改装车上牌。将电动自行车登记备案信息全量上传公安交通管理综合应用平台,通过网上巡查、数据分析、实地检查、抽查复核等方式加强业务日常监管,严格查处违规办理登记上牌行为。
突出常态化,抓严专项整治。聚焦路面主阵地,将城区划分为44个网格、37个一级岗、167个高峰岗,落实支队、大队、中队、民警、辅警“五级责任”捆绑,对发现的电动自行车不戴头盔行为,做到“吹哨、拦截、教育、处罚”四个到位。常态开展“净街行动”,对无牌、乱停乱放电动自行车一律依法拖移,对多次违法驾驶人通报所在单位,实行溯源教育和内部惩戒。常态开展“夜间整治”,严查不戴头盔、闯红灯、逆行等违法行为,实行“第一次教育、第二次处罚、第三次上门”,梯次发力形成震慑。常态开展“重点整治”,对查获的外卖电动自行车,督促平台企业采取惩戒措施,半年内首次违法的,由管理平台线上安全警示培训1小时,考试合格后上岗;二次违法的,由管理平台线上安全警示培训3小时,停止派单1天;三次违法的,由管理平台停止派单一周。
突出智能化,抓细监督管理。针对原有电动自行车号牌“二维码”信息单一,执法人员无法在第一时间获取车辆所有人及车辆信息、无法辨别号牌真伪等问题,升级电动自行车号牌规格尺寸,统一号牌颜色和材质,为号牌植入芯片预留通道。在新号牌“二维码”中植入车辆、所有人信息、防伪等技术,现场执法时溯源追踪。自主研发电动自行车钉钉“宜昌交警勤务系统”,并与公安交管平台对接,实行违法信息实时上传、提醒信息实时推送、违法记录实时统计、勤务考核实时评价。优化调整“电子警察抓拍系统”,在宜昌城区设置6处1200万相素抓拍摄像点位,通过视频网固定电动自行车不戴头盔、撞红灯、逆行等违法信息,并对视频网抓拍的信息后台分析、筛选、甄别,推送辖区交警大队进行溯源查处。
突出便民化,抓优贴心服务。宜昌市便民上牌点推行“一站式”“预约式”服务,实行电动自行车带牌销售,确保“销售即登记、出门即挂牌,一次办结、当场办结”。组建“流动车管所”上牌服务,主动联系大型企业、社区、机关开展上门办牌服务。引导经销商对库存超标电动自行车进行处理,及时向社会发布38期产品目录公告,方便群众查询购买。利用“报、屏、网、端”等媒体,广泛宣传电动自行车“二维码”溯源管理工作法的内容、措施,对违反驾驶规定的违法行为进行曝光。建设电动车违法自助学习舱、“一盔一带”文明交通示范区,将交通安全宣传送到群众身边,让“车有牌、戴头盔、守交规”深入人心。
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