学习贯彻四中全会精神·一线见闻丨消费新场景建设提速 高速公路服务区转型升级

“十五五”规划建议提出，要大力提振消费，打造一批带动面广、显示度高的消费新场景。在我国高速公路服务区数量最多的贵州，记者发现，这里正推动服务区从单一“经停站”向多元“消费场”转型。

登上“天空之桥”服务区的观景台，拥有世界最高钢筋混凝土桥塔的平塘大桥近在眼前。

游客：看到这里这么震撼的一座桥，特别棒。

游客：以前一进服务区，就是“上厕所、接热水、马上走人”。现在服务区变化太大了，又干净又亮堂，充电也方便。

“十四五”期间，我国通过大力拓展多元消费供给，推动旅游消费转型升级。

与此同时，全国新能源汽车保有量较“十三五”末增长超6倍，日均自驾流量达1.3亿人次，占跨区域人员流动量七成以上，出行结构发生显著变革。为适配这些变化，服务区提质扩容正式纳入交通强国部署，推动其从“基本通行保障”向“高品质出行服务”转型。五年来，中央与地方累计投入超千亿元，改造全国超8000个高速及普通国省道服务区。

如何把游客的匆匆路过，转变为深度体验与持续消费的美妙旅程？过去五年，凭借独特建筑外观出圈的贵州天空之桥服务区，发生了很大变化。

贵州交投集团天空之桥服务区工作人员 程晓东：“十四五”期间我们主要就做了一件事情——重新定义服务区。借助世界级大桥特有的景观资源，不断突破服务区的单一服务属性，在服务区内植入了休闲、观光、科普等功能，实现了从“过路经济”到“停留经济”的质变。

如今，游客在服务区的平均停留时间由原来的几十分钟延长至超2小时。

大客流、高人气同时也带动周边乡村经济的快速发展，服务区为村里修建了便道，方便村民来售卖农特产品。

贵州省平塘县平里河村村民 刘泉娇：过去这五年，真的是变化好大！全国各地的游客都到我们这儿来玩，日子越来越好了！

贵州省交通运输厅总工程师 许湘华：我们整个“十五五”还要再加强服务区和路衍经济来结合。未来希望服务区能成为一种新型的消费场景，能留得住人、留下消费，带动我们地方经济的发展。