湖北日报讯（记者崔逾瑜、通讯员陈国力）5月9日，武汉至仙桃城际铁路仙桃站站房及配套工程拉开建设序幕。明年“十一”前，武汉至仙桃城际铁路将建成通车。届时，仙桃城区到武汉只需半小时。
武汉至仙桃城际铁路是我省继武咸、武黄、武冈、汉孝之后第五条城际铁路，从汉宜线仙桃大福接轨到仙桃城区，与汉宜共线71公里，新建16.69公里，设计时速200公里，远期将延伸到湖南常德，形成武汉向西南方向的通道，是武汉枢纽“米字型”高铁重要组成部分。该铁路是全国首条采用EPC模式建设的城际铁路，由铁四院总承包。EPC即“交钥匙工程”，由总承包单位负责项目的设计、采购和工程施工，建成后移交业主单位。
武汉至仙桃城际铁路已于2017年底开工建设，总投资23.58亿元，今年3月18日，首片T梁被精准吊装安放在仙桃特大桥桥墩上，目前架梁工程进展顺利。
仙桃站站房总建筑面积1.2万平方米，建筑造型以“大鹏展翅 仙桃腾飞”为创意，用现代建筑语言描摹振翅高飞的大鹏形象，象征仙桃经济社会蓬勃发展的态势。同时开建的还有车站广场、长途汽车站和各类车辆停车场，总投资9.02亿元。
