楚天金报讯 □本报记者邬红波
昨日，记者从武汉市政府常务会获悉，“大临空”经济板块产业城规划敲定。
蓝图表明，武汉将在其西北部地区，打造一座涵盖“两市三地”、占地1100平方公里的“临空新城”。
这座新城，将涵盖武汉东西湖、黄陂和孝感市孝南部分区域，发展航空运输、物流、飞机维修保养等空港产业。
武汉期望，到2020年，这座新城的GDP将达到3000亿元。届时，“大临空”将与“大光谷”、“大车都”、“大临港”一
同，构成武汉工业经济发展的四大增长极。
出台背景
痛失先机之后的“厚积薄发”
武汉发展“大临空”经济的决心之坚定，一言难尽。
今年3月，郑州航空港经济综合实验区发展规划获国务院正式批复，成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。这个消息，让一些城市感到有些失落，其中包含武汉。
因为从去年以来，全国包括武汉、长沙在内的51个城市先后提出临空经济区的规划与设想，期望抢占“天机”。然而，群雄逐鹿，最终花落郑州。
事实上，在武汉，千万级机场、综合保税区、富士康，样样不少，但武汉打造临空经济的热情，也绝不亚于郑州。
武汉的黄陂区早在2008年前后就提出规划，打造临空产业经济，目前，总投资80亿元、规划总面积1.3万亩的盘龙航空城，建设正如火如荼；今年5月，国务院批准武汉吴家山经济技术开发区，更名为武汉临空港经济技术开发区，成为我省首个发展临空经济的国家级功能区；东西湖区也宣布，要建设100平方公里的临空经济区。
为了尽早让大临空经济落地，武汉市政府首设临空经济区办公室，统一规划协调，招商引资，争取政策。下一步，武汉还将设立临空经济区投资公司，先期注册资金10亿元，作为基础设施建设的投融资主体。
规划解读
涵盖“两市三区”
环绕天河机场的“城中之城”
根据规划，武汉临空经济区位于武汉市西北部，紧邻主城区，涵盖东西湖、黄陂区和孝感市孝南区部分区域，即“两市三区”，规划面积约1100平方公里。
在空间格局上，大临空板块构筑“一核两心、三区多园”。“一核”是指以天河航空枢纽辐射半径5公里形成临空核心圈层；“两心”指盘龙新城中心、吴家山新城中心；“三区”指黄陂临空发展区、东西湖临空发展区和孝感临空发展区；“多园”指在三个临空发展区的基础上，形成航空企业总部区、走马岭保税物流园、横店临空产业园等13个产业园区。
其中，盘龙城新城中心规划人口78万人，以航空物流、空港加工业为主导，打造武汉北部现代化新城区；吴家山新城中心规划人口96万人，主要依托国家开发区，以食品加工、现代物流为主导，是具有滨江滨湖特色的生态宜居新城。
在规划中，武汉临空经济开发区将是一个具有产业、新城、交通及市政配套等的“城中之城”。在供水方面，将打破行政区界限，新建武湖水厂、扩建走马岭水厂，将横店、后湖、滠口水厂改建成给水加压站，统一由新武湖水厂和白鹤嘴水厂联合供水。
（作者： 编辑：ADMIN）
