▲日本X-2“心神”隐身验证机(近)首飞资料图
作为防卫省寄予厚望的首款国产4代机,X-2隐身验证机采用了大批新技术,例如配备2台由本土IHI公司制造的XF5-1涡扇发动机(单台最大推力49千牛);效仿美国X-31高机动试验机,在尾喷管后方加装折流板,靠折流板转向改变燃气流方向实现推力矢量机动;机身大量采用碳纤维复合材料等。
尽管这些对于X-2技术验证机来说都是仍需检验的技术,在日后的隐身战机原型机上未必采纳,但坚持使用已经验证的“不利”技术(折流板控制技术死重大,推力矢量工作效率低,不利于隐身和超音速巡航),就只能说明日本航空工业尚未攻克研发隐身战机的关键技术 ,即便试飞工作顺利,距离研发出真正的隐身战机仍“任重而道远”。
(作者: 编辑:唐芳)