不买保险不让提车 4S店捆绑销售何时休？

　　配饰、服务、保险成加价“主角”

　　记者了解到，除了部分车型直接加钱之外，目前大部分加价售车的4S店都采取变相加价销售的方式，让加价显得“合情合理”，甚至“是给购车者提供实惠”。记者梳理发现，目前4S店加价提车主要集中在以下几个方面：

　　——原车强行搭配装饰。一些4S店内的加价销售行为披上了“实惠”的外衣。以一款汉兰达汽车为例，销售人员表示加2万元“还是很实惠的”。

　　——强行配套搭售服务。除了被要求加钱购买车辆装饰外，一些销售商还拿出各种服务套餐向购车者强行推销。有销售人员表示，“不用加价”，但需要加购一套四五千元不等的保养服务，并表示加钱并不亏，总价算下来比平时要便宜，“购车者实际上是赚了”。

　　记者就加价搭售行为咨询部分品牌官方服务热线，得到的回复是，指导价只是厂家给销售商的“指导”，并不是强制性的定价，而销售商的体系相对于厂家是独立的，厂家无法左右销售商的行为，对此他们也无能为力。

　　有资深业内人士在接受采访时告诉记者，4S店直接加价或变相加价搭售的行为，其中的重要因素是紧俏车型在产能尚未全开之前，供应量难以满足市场需求。但也有业内人士表示，产能问题并不是长期加价的借口，对于一些已经上市两三年的车型还在加价或变相加价售车显然应当受到监管部门更多关注，查明其到底是“产能受限”无可奈何，还是“饥饿营销”追求最大利润。

　　吉林省良智律师事务所律师王爽表示，销售方强行搭售保险、服务等不仅违反了汽车销售管理办法，也涉嫌违反消费者权益保护法等法律，侵犯了消费者的公平交易权。