图为：武汉西收费站路政人员严阵以待
图为：第一辆“免单”车通过武汉西
图为：武东站收费员告诉司机可以免费通行
楚天都市报讯 从今日零时至10月7日24时，连续8天，全国高速公路对7座及以下客车免收通行费。今日零时，沿路高速巡警的电台信息表明，在这个特殊时刻来临前，我省高速运行情况基本正常。在省交管部门的分析预测中，昨日下午4时至午夜，将有一波高速通行高峰，而这波高峰并不明显。路政和交管部门分析，高速公路的真正通行高峰，可能出现在今天上午和长假末期。
武汉西收费站
鲜有小车刻意等候免费通行
今日零时整，京港澳高速公路武汉西收费站第三车道，牌号鄂AH6V77的小车平静驶出，收费显示屏上提示金额为0元。据京珠高速公路武汉西管理所预测，今年国庆长假，该收费站免费通行的小车日均流量将达到1.6万辆。
“掐点”通行的司机很少
昨晚10时20分许，记者驱车经过距武汉西收费站9公里处的京港澳高速蔡甸服务区，这个可容纳200余辆车的服务区，稀稀拉拉地停着上十辆小车，并没出现想象中大量司机坐等免费时刻的情况。
路政工作人员介绍，京港澳省内全线340公里，全程通行费用仅150元，所以司机并不会选择“掐点”通行。
晚11时许，私家车主陈先生停在蔡甸服务区，他带着家人从大悟一路驶来，准备到武汉游玩。应缴通行费约70元，考虑到马上可免费通行，他想就在服务区休整一下，也享受一下免费的便利。对于更多的司机而言，等候免费通行时刻可能只是个“顺带”行为。
路政人员的电台里传来信息，高速南北两个方向，服务区内停留的车辆都不多。
晚11时57分，一辆从荆州驶入武汉的小车进入出口，司机看了看表，坦然地缴了75元，然后快速离去。几乎同时，一辆出租车在缴过30元通行费后，显得有些遗憾。而此时，13个通行出口，均未出现等候滞留车辆。
武汉西未现“免费洪流”
午夜0时整，武汉西收费站首辆免费通行的幸运车辆产生：一辆牌号为鄂AH6V77的雪佛兰小车驶进三号通道，他是从松滋经汉宜高速驶来的，应缴100元。
面对一群摄影记者的“咔咔”抓拍，车主徐先生显得十分意外。他称并未刻意“掐点”，完全是随机幸运地赶上了这个点。接下来的20分钟内，又有40多辆小车零星地通过武汉西收费站。收费站工作人员观察，免费车辆的通行时间为2秒，非常顺畅。收费站的工作人员也感到有些意外——看来，免费起始时刻，并未带给高速公路太大的冲击。
武东收费站
第一个免单车主说顺其自然
昨晚至今日凌晨，记者坚守武汉最繁忙的出城路——武东收费站，与此前预计不同的是，站点内外井然有序，车辆平稳进出，并未出现想像中的车流“洪峰”。来自武黄高速公路管理处的消息称，昨晚进出站点车流数据，与平时双休日相差不大，真正意义上的出城高峰，会在今日出现。
少数小车停靠“等免费”
昨晚，进城情况正常，小车占70%，大多都是来自黄石、鄂州方向。车主刘先生说，到鄂州只有二十元，免费后很容易堵车，没有必要等着免费。
昨晚9时30分，记者途经关豹路时，见到加油站外停着一溜小车，仔细一看，全是外地牌照的小车。记者数了数，加油站外共停靠了8台外地小车，几乎所有的司机异口同声：“等免费时间到了，再上高速。”
武黄管理处负责人表示，从路面情况分析，“挨时间免路费”的小车毕竟是极少数，绝大部分小车还是像平常一样，取卡驶上高速公路。
零点那一刻，车流量稍多
昨晚11时52分，收费站广播喇叭，不断播放“小车免费通行”的通知，记者在收费站4号匝道口看到，进城方向车辆，多为7座以上货车，鲜见小车踪迹。5分钟内，仅有3辆小车驶出收费站，收费员介绍，同比上周，进城车辆偏少，“很可能零点一过，小车就会增多。”
时钟很快指向零点11秒，一辆车牌为沪CWE612的别克小车，缓缓驶来，刚一停稳，就被在场记者团团包围，电脑屏幕显示：该车从黄黄高速九江小池站驶上高速，通行费应为100元，该车免单通过。司机朱先生说，他并未刻意挨到零点出站，“作为新规出台，成为收费站第一辆免单出站小车，可能是运气好吧。”
零点刚过，记者在4号匝道数了数，5分钟内，先后有18辆小车进入城区。记者询问一辆四川牌照的小车司机，他笑着说，知道零点以后不收费，刻意在半路放慢了车速，就是等到免费时段出站。
提醒
黄金周期间机场高速拥堵超2公里将免费放行
今天零点，全国高速公路将对7座及以下的小客车免收过路费，但武汉市机场高速并未包括在内。昨日，武汉市决定，黄金周期间，机场高速如出现长达两公里的拥堵，将会免费放行。
10余起车祸多是新手上路
昨天，武黄高速发生10多起车祸，初步分析原因，一是新手上高速，对高速公路行驶不熟。交管部门提醒，新手尽量少上高速，高速公路驾驶和市内开车并不是一回事。另一种情况是，车主租的车对车体不熟悉。
特写
敞开的通道和紧绷的神经
深夜11点，武黄高速上仍是车流不息，武汉东收费站旁的武黄高速管理处办公楼里，依然灯火通明。在四楼监控大厅，30个监控大屏幕上，显示着武黄全线主要路段和收费站。
晚上11时，省交通运输厅厅长尤习贵来到这里。看着一块屏幕上车辆不动，排成长队。原来是刚发生了事故。尤习贵问，这是哪里，如何疏解拥堵？这时，镜头不断前行，那是路政车的车载摄像头，路政车正往那边驶去，以缓解交通。没多久，车辆开始缓缓启动。
昨晚11时许，武东收费站外气氛突然紧张起来，一位路政执法人员告诉记者：临近零点，免收小车过路费举措即将生效，他们按预案全员待命，对武东站内外滞留车辆进行疏导，避免出现滞留。
11时30分，一辆丰田小车在离出站口100米处路边停下，交警和路政人员立即上前，劝导司机出站，虽然极不情愿，但在执法人员耐心劝说下，司机还是缴纳40元通行费出站。
虽然严阵等候的“首轮洪流”并未出现，但京港澳的路政人员和高速巡警并不敢放松戒备。
为了备战这个特殊的大长假，他们10天前就拿出了详细的安全保畅预案。京珠高速公路管理处路政支队长简海云说，免费通行带来的车流井喷，对交通设施、通行秩序、事故清障都是一个严峻考验。
直到凌晨2时许，武汉西管理所所长祝巍仍在收费口紧张巡查，提醒工作人员向过往司机发放“免费通行服务卡”。这张小卡片上，注明了免费通行时间、安全行车事项、清障施救指南等内容。
记者看到，司机们接过“服务卡”后，都会认真收好。他们相信，这张写着“微笑提示”字样的卡片，会为这次免费的旅途带来更多的愉悦……
本报记者刘俊华 叶宁 董凤龙 摄影：记者李辉 魏铼
（作者： 编辑：记者刘俊华 叶宁 董凤龙）
