楚天都市报讯 （记者董凤龙）钢铁巨龙，正在荆楚大地腾跃。昨日召开的全省铁路建设工作会议上传出消息，通过“十二五”铁路项目的建设，我省所有市州有望通达动车组。“十一五”以来，国家先后批复我省境内新建或扩改建铁路项目43个，概算总投资2380多亿元，建设里程达3360多公里，覆盖全省16个市州、75个县市区。目前，我省铁路通车里程已达3745公里，通达时速200公里动车的线路达2221公里，在全国率先实现干线铁路全面电气化和5000吨及以上货车重载化。“十二五”期间，我省将新增建设项目26个，投资约2100亿元，新增营业里程2300多公里。今年，蒙西至华中地区煤运通道、武汉到九江客运专线将率先建设，建成后，武汉到九江有望1小时到达，到南昌2小时到达。明年，武汉至襄阳、十堰城际铁路有望开工，建成后，武汉到襄阳可望1.5小时通达，到十堰2.5小时。
据介绍，通过“十二五”铁路项目的建设，高铁和动车组有望覆盖我省所有市州（注：目前仅有恩施、神农架、荆门三个地区未通动车）；全省铁路通车里程将达5676公里，全面形成以武汉为中心，至武汉周边城市的30分钟交通圈，至宜昌、襄阳省域副中心城市2小时以内的快速客运交通圈，至长三角、珠三角、成渝、环渤海、西咸等全国重点经济区域的4小时左右快速客运交通圈。
2014年前建成
武汉至黄石、武汉至咸宁、武汉至黄冈、武汉至孝感4条城际铁路，重庆到利川铁路，武汉新港江北铁路滠口至香炉山段，滠口货场。
今年拟开工项目
武汉至九江客运专线，蒙西至华中地区煤运通道，襄阳北编组站扩能，高速铁路职业技能训练段，鄂州三江港铁路。
明年及以后拟开工项目
武汉至襄阳、十堰城际铁路，江汉平原货运铁路，黔江至张家界、常德铁路，郑州至万州铁路，宁西铁路增建二线，老河口至丹江口电气化改造，黄石山南港区铁路扩能，武汉新港江北铁路香炉山至黄州段。
争取立项项目
武汉至西安，北京至九龙，十堰至宜昌，麻城至六安，安康至恩施、衡阳，黔江至恩施，岳阳至咸宁、九江，咸宁至宜春、吉安，老河口至西峡。
（作者： 编辑：记者董凤龙）
