长江商报消息“公司不让收取两元电召服务费，这样我们就不太愿意接电召业务。”昨日，大通一出租车司机反映，两元电召服务费其他公司出租车仍正常收取，只有大通不允许收。
大通出租车公司称，今年9月主管部门发文，要求10月16日起司机停止收取两元电召服务费，乘客电召直接从电话费中扣除，该公司就与司机签订协议不再收取服务费。
而武汉市客管处相关负责人解释，由于与电讯运营商合约问题还未谈妥，该措施将推迟实施。
■的哥
黄的电召不收服务费
15日，记者在雄楚大街随机采访印有66667777的电召出租车。一黄色出租车司机吴师傅说，其所在的大通公司要求不再收取乘客两元电召服务费，只按实际里程数收取。而另一蓝色出租车司机则表示，电召出租车要另收两元服务费。
今年4月起，武汉首批5000台电召出租车开始试运营，目前已经到了8000台左右。根据物价部门核定，乘客在到达目的地，出租车电召业务完成后，除支付计价器显示车费及燃料附加费外，另需支付两元服务费。
大通出租车公司一司机称，公司要求不能收电召服务费已一个月了。“现在主管部门并没有对外宣布这项规定，公司就要求不能收取，不知道到底该听谁的。”
■出租车公司
不执行就罚200元
对于司机的疑惑，昨日，武汉市大通出租车公司营运督导部部长王诚刚介绍，今年9月20日，武汉市客管处就向所有出租车公司下发《关于进一步推进客运出租汽车电召服务工作的通知》，要求自10月16日起，武汉市出租车电召服务费，由出租车电召调度中心通过电讯运营商从乘客话费中直接收取，电话召车服务费仍为两元一次。
“文件已经规定了时间，并且说明如果没按规定实施，将被扣罚200元。”王诚刚说。据他介绍，收到文件后，公司就已开始与驾驶员签订协议，不能再收取每次两元的电召服务费。
他说，目前大通出租车有1510台车，除了一些旧车等着更换，大部分都加入了电召服务。
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