楚天金报讯 商务部近日表示，针对进口汽车在中国销售价格居高不下的问题，将限制汽车供应商收取建店保证金、凭借市场支配地位主导价格等违规行为，相关企业如果存在价格垄断将被处罚。
据记者了解，进口汽车销售到中国消费者手中，要经过厂家、中国总代理、4S店这三个环节。郑州某进口汽车销售中心负责人说，他们绕开了其中一个环节，差价就有几十万元。
据业内人士透露，“肯定4S店的环节多一些，因为他们比较垄断的经营，所以它的价格可以说多少就多少，比如宝马x5这款车很多我们60多万就可以卖掉，但是正规车却卖到80多万，将近20多万的差价。”对于进口车价格高昂，很多人将理由归结为关税过高，但是稍微算算账就会知道，这种说法站不住脚。目前，我国进口汽车关税为25％，增值税为17％，消费税分7档，最高为40％，即使以排量4.0升以上、税额最高的情况测算，一辆进口车应缴税额为车价的1.4倍，但是很多进口车在中国市场销售价格是国外同款产品的3倍，显然存在暴利。商务部发言人沈丹阳表示，汽车供应商如果凭借市场支配地位主导价格，将面临处罚。
沈丹阳表示，“虽然《反垄断法》并不禁止经营者自然形成或通过正当竞争形成的市场支配地位，但《反垄断法》严格禁止经营者滥用其市场支配地位，排除限制竞争。同时，《反垄断法》禁止供应商与经销商达成协议，以固定产品的零售价格或限定最低零售价格。因此，如果汽车供应商存在以上违法行为，将依法受到处罚。”
沈丹阳透露，商务部正会同有关部门，研究修订《汽车品牌销售管理办法》。（据《中国之声》报道）
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