记者汪健 陈永权 石伟 李冀 龚齐飞
每逢节假日，出门打的都是件非常痛苦的事，相关职能部门也下大气力整治过出租车行业。昨天，晨报记者兵分多路，分别在火车站、长途客运站、景区、商场等客流量密集区域实地探访打的情况。
实地探访结果总体上，武汉打的难仍然普遍存在，并伴随出现打车不打表、以路程远近为由拒载、出租车故意绕行等现象，特别是像武昌火车站，出租车不但公然拒载，服务态度也相当恶劣，但也有像武汉火车站这样打的非常顺利的地方。
短途客打的被拒载十余次
地点：傅家坡客运站站前广场
打的难度：★★★★★
等车时间：32分钟
昨天中午，记者在傅家坡客运站体验打的难，不少出租车拒载“短途客”、“议价”、“拼车”，一些刚下长途车的外地客因打不到出租车，守着大堆行李非常无奈。
昨天中午12点23分，傅家坡客运站停着十多辆出租车，一对夫妇抱着孩子提着行李一路问过去，却没乘上一辆。他们告诉记者，上午11点20分就在客运站下车了，带着东西和孩子乘公交车不方便，只能打车走。打了10多辆出租车，司机一听说是南湖花园，要么说只到汉口，要么说在等人，有的直接说给50元钱带过去。这对夫妇说，从该客运站到南湖花园，平时只要15元钱左右，收50元分明是“宰客”。
随后，记者尝试打车到徐东销品茂，问了8辆，和这对夫妇的遭遇一样。车牌为鄂AX8M6*出租车司机称，“只跑市外长途，短途不带！”鄂AX8B1*司机说，只到天河机场，不打表计费。
12点43分，牌照为鄂AX8G5*的士司机向记者打招呼，上车后才发现车里还有一位女乘客，司机称到徐东30元，不打表。记者称，平时打表也就20元。他说，“这是黄金周，30元你不上就下去！”记者称那就直接打表，他大声吼：“我信了你的邪！给100元我也不带！”然后把记者赶下车。
12点55分，记者终于在傅家坡客运站马路上拦了一辆车牌为鄂AXK369出租车。
傅家坡客运站称，他们对于客运站周边的车辆没有管理权。市客管处相关负责人介绍，出租车拒载“短途客”或不打表计费均属违规，将会派人到现场依法进行查处。
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地点：武昌火车站
打的难度：★★★★★
等车时间：20分钟
昨天下午3点，记者来到武昌火车站东出站口，出租车站台上大约有20人在等候。陆续有出租车进站，搭客离开，整个过程比较流畅，没有出现大批乘客等不到的士的情况。站台附近，有三名工作人员反复引导在站口外放下乘客的的士进站。
在的士进站口外，总是有零星四五台车辆在站外揽客，谈得来的就拉走，谈不来的，则直接开车离开，或者再选择进站。记者拉开进站口外一辆的士的门，正要上车，的士师傅连忙说了两句：远了不去，远了不去！记者声称要去黄鹤楼，的士师傅犹豫了片刻，才答应让记者上车。记者随后又拦下另外一辆的士，的士师傅同样在第一时间声明自己只在武昌跑，不去汉口。
在西公交场出口处，记者看到有两辆的士停在路边，不断有乘客上前搭讪，然后走开。记者上前查看，其中一辆的士的司机正靠在座位上抽烟，得知记者要去黄鹤楼，果断地摇摇头说：太近了，坐的士不划算，你去坐摩的吧。
记者在附近转悠了20分钟，前后有5辆空出租车路过，透过副驾驶的窗子，吆喝拉客。得知记者要去黄鹤楼，有4辆表示“去不了”，然后扭头继续向别人吆喝。只有一辆的士毫不犹豫答应让记者上车。
（作者： 编辑：牛晋阳）
