楚天金报讯 昨日，排名全国前八的商用车巨头悉数来汉，亮相中国国际商用车展。不仅今年，以后每隔一年，这些商用车企业都将来汉，国际商用车展今年起将永久落户武汉，逢单年举办一次，和德国汉诺威商用车展交叉举行，本届规模为亚洲之最。国内唯一国字号商用车展与武汉约定终身，车都从此又多了一个梦想，打造全球商用车基地。
大展馆拉来国字号车展
“上海举办的两届都只有两个馆，效果不理想。”国际商用车展承办方中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所所长王焕明介绍，汉阳国博中心的投用为中国国际商用车展回归武汉奠定了基础。“国博场馆建好后我们承接商用车展的能力有了很大的提升。”王焕明介绍。“这边的场馆更大。”上汽依维柯红岩商用车有限公司相关负责人介绍，在北京、上海等地的车展，每次最多给商用车一个展馆，而本届车展开放了8个馆。“武汉商用车展的专业性更强，来参观的也都是专业观众。”该负责人介绍。
商用车龙头优势不可比拟
“还有一个原因是东风商用车公司总部在武汉。”对于全国唯一一个国字号商用车展永久落户武汉的原因，王焕明如此解释。
近几年，东风发布“大商用车战略”，东风旗下商用车品牌抱团整体作战，蔡甸常福工业园吸引森林河等知名商用车企业落户……湖北的商用车产业得到稳步发展。依靠商用车起家的东风，已成为全国商用车产业的标杆。
在商用车领域，巨头间的竞争一直没有停步。在2010年以前，福田商用车的总销量一直压制东风。然而，2010年，东风商用车销量同比猛增41.74%，福田的龙头地位被东风动摇。
在这场较量中，东风商用车中、重型卡车销量在2010年跃居全球第一。据东风商用车企划传播部部长鄢宗云介绍，计划到2016年东风自主品牌销量300万辆，其中商用车将做到国内第一，世界前三。
湖北商用车具有全球话语权
数据显示，今年1—9月，东风商用车销量达47.2万辆，占全国商用车市场22.8%。
中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所产业发展部部长左五洲表示，东风商用车在技术研发和对终端客户的需求方面“吃得透”，因此，其在国内商用车领域占据龙头地位，甚至在全球商用车市场也具有一定话语权和定价权。”鄢宗云称，东风商用车不参与价格战的恶性竞争，根据市场和成本定价，以质取胜。
中国汽车技术研究中心发布的数据显示，湖北省商用车生产企业数量位居全国第三，排在山东省和江苏省后面。“国际商用车展落户武汉还是想促进湖北商用车产业的发展。”王焕明介绍。
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