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阿里跳过软件“改良”补贴政策 扫二维码享受打车奖励

发布时间:2014-03-01 23:36:05来源:SRC-13
  荆楚网消息(见习记者 潘倩)不会用软件不能享受补贴,高峰期软件叫不到车,乘客路边招手不停车……针对打车软件日益暴露出来的"弊端",阿里近日"改良"打车补贴政策,乘客只需用手机扫描司机提供的二维码,即可享受13元的打车奖励。
 
  2月27日,马云在"来往"吐槽自己老妈因不会用软件而打车难。当日,支付宝官方微博称,乘客不用软件打的也可享受补贴,只要用支付宝钱包扫描司机的收款二维码,依然可以享受打车奖励13元,每天2单。该活动已在北京、上海、武汉、杭州和合肥推广,补贴会在3-5个工作日内打到乘客的支付宝账号中。
 
  次日晚间,支付宝又发布消息称,支付宝钱包和快的合作推出全国性的老人关爱计划,3月陆续铺开。活动规则很简单,就是为自家老人准备一只可扫码的手机,教他们如何扫码获得13元补贴。目前,快的在北京试水免费接送50岁以上老人活动。
 
  马云的温情牌直指人心,让老人坐上免费的士确实比公交上的"老弱病残"专座让人更安全感。面对外界对打车软件"烧钱"已近尾声的说法,此举更像是在反驳:"烧钱"这把火似乎没有熄灭的意思,反倒是烧向了那些不会用软件的乘客和司机。
 
  嘀嘀抓紧研发"一键叫车"
 
  面对快的抛出的温情活动,嘀嘀方面也随即表示技术人员正在抓紧研发新的功能,让老人和孩子都能更方便简单直观地使用打车软件。
 
  在改进软件方面,"零门槛"使用是主要诉求,乘客"常用地址"中可设置"家"和"单位"两个地址,手指一划即可发出"从所在位置回家或上班"的订单。
 
  不难看出,嘀嘀策略还是主要放在软件方面。据了解,嘀嘀打车的补贴不降反升,今日零点后,四川成都司机补贴反而比以前一天多出25元。嘀嘀打车的补贴依然精准瞄准了有粘度的用户,呼吁司机载客时偏向老年人。
 
  "烧钱"旨在培养打车支付习惯
 
  "现在确实是很依赖软件和补贴,都不爱坐公交了。担心补贴结束,会有段时间不适应。"在武昌上班的陈女士表示,打车软件的烧钱大战确实帮她节约了不少的时间和钱,目前对其有了依赖倾向。
 
  据了解,嘀嘀打车和快车打车每天发放的补贴总金额都在千万元以上。
 
  "这种补贴应该不是常态",有业内人士分析说,目前双方已进入到了一个"拉锯战"时期,有点辛苦但谁都不想先撒手。估计最后"二马协商",体面结束补贴,并让市民逐渐养成使用支付宝或微信支付打车费用的习惯。
 
  也有业内人士表示,腾讯和阿里的主攻方向和业务范围本来就不一样,竟然在打车软件上"死磕",可见用户之争已成为互联网大佬战争的桥头堡。