工人在中元弘毅生产车间内工作。本报记者 沈右荣 摄
长江商报消息 90万吨产能、14年历史的小钢厂彻底关停,依托通用基地切入汽车零配件领域
编者按
曾经六成亏损、亏损额度动辄数十亿的钢铁行业成功实现了华丽转身。
钢企成功逆转的背后,除了需求拉动外,备受诟病的严重过剩产能得到大幅释放。仅在去年10月底就完成了全年4500万吨钢铁年度去产能目标任务。值得一提的是,湖北并非钢铁大省,但全省上下在钢铁去产能方面积极发力,去年压减过剩产能338万吨,淘汰落后炼钢产能416万吨、炼铁产能60万吨,提前两年完成去产能目标。
湖北的钢铁去产能不是一去了之,而是积极帮助企业转型升级。位于武汉江夏区的和兴钢厂或能堪称小钢厂去产能样本。
本报记者 沈右荣 通讯员 周虹
全国钢铁行业去产能,武汉和兴金属制品有限公司(简称“和兴钢厂”)走出了一条堪称小钢厂去产能转型的样本之路。
90万吨产能、14年历史,累计缴纳税费超2亿元,作为民企,和兴钢厂也有过自己的辉煌,即便是在钢铁寒冬,和兴钢厂依然以微利支撑着运营。
去年9月28日,和兴钢厂电路被封、相关设备解体,标志着钢厂彻底关停。
经政府多个部门指引,依托上海通用江夏基地,和兴钢厂总经理何松生创办了武汉中元弘毅科技有限公司(简称“中元弘毅”),完成了从钢铁到塑料的跨越,成为上海通用的供应商,也被东风汽车公司相中。
2月24日中午,长江商报记者前往位于江夏金港新区的和兴钢厂探访,一边是破旧凌乱的钢厂,一边是现代化的汽车零配件环保厂房,巨大的视觉反差似乎在昭示,这里经历了一场从形式到内容的嬗变。
武汉市江夏区发改委工业科科长祝俊峰告诉长江商报记者,截至去年底,江夏彻底关停了武汉和兴、武汉闽光两家小钢厂,压减粗钢产能55万吨,淘汰落后产能92万吨。如今,两家钢厂都转型至非钢领域。
巨大的视觉反差
2月24日中午,寒潮过后初晴,阳光洒在武汉上游的江夏金口,阵阵暖意升起。
沐浴着初春的阳光,长江商报记者前往和兴钢厂探访。
汽车驶过一段平坦宽敞的现代化马路,进入金江南工业园。最先映入眼帘的是依小山坡而建的和兴钢厂,一排长约500米横向走势的破旧不堪厂房,支撑厂房的钢筋锈迹斑斑,显示和兴钢厂经受了10多年的风雨侵蚀。一排高压线孤零零地从厂房前穿过,电源已被切断。紧邻厂房的两层楼生活用房,墙皮斑驳脱落,一名男子正在房前清理。
厂房内,到处可见凌乱堆放的废旧钢材及原材料,几台电炉已被解体封存,灰尘密布,空气中弥漫着锈的气味。从厂房内升起的高约30米的炼钢用烟囱依然耸立,工人说很久没冒烟了。
江夏区一部门相关负责人向长江商报记者表示,前些年经常接到投诉,反映这个烟囱污染严重问题。
与钢厂破败之迹形成鲜明对比的,是20米之外、马路对面的一排排现代化标准厂房。其中一排厂房,就是中元弘毅的生产车间。
走进厂房,首先看到的是一排排新式机械及配套设备,数十名工人正坐在操作台前专注工作,一件件半成品从工人们手上经过,进入下一道工序。厂房内安装有大型起重吊装设备,材料和产品的搬移全由它来完成。墙壁上“安全生产、质量第一”八个红色大字异常醒目。
一名工人告诉长江商报记者,他是金口当地人,进入公司经过几个月的学习培训后才上岗的。在他看来,在家门口上班,工作生活两不误。
长江商报记者注意到,尽管厂房内过半机器设备开启,但不显轰隆之声,厂房内也闻不到异味。
中元弘毅公司总经理何松生介绍,公司主要生产汽车零配件,产品都是塑料材质,主要向上海通用江夏基地销售,实行订单式生产。
从钢铁到塑料,从大件到小件,仅隔一条马路,和兴钢厂完成了去产能和转型,实现了涅槃,年近六旬的何松生开始了二次创业。
挣扎与求变
有着14年历史的和兴钢厂,在这次去产能的政策大潮中,有过挣扎、彷徨和求变,其间充满了何松生及股东们不轻松的思想转变。
上世纪90年代,何松生只身来到江夏区创业,辗转五里界、庙山。2003年转至金口创办和兴钢厂,占地195亩,设计年产能90万吨,主要生产建筑用钢。
“2003年至2009年是钢铁行业鼎盛时期,年产能真的达到了90万吨,工人有300多人。”沉浸在过去辉煌中的何松生满是自豪,钢厂以废旧钢材为原材料,进行短流程炼钢,利润相对稳定,即便是近几年的钢铁寒冬期,钢厂也未停止生产一天。
何松生介绍,和兴钢厂是股份制,三个大股东及100多个小股东,都是老家福建的亲戚朋友。钢厂被列入湖北省钢铁行业去产能名单之中,起初何松生急得几天几夜未合眼,如何向他们交代?
“何总的难处我们理解。”祝俊峰说,江夏区政府领导及发改委等部门也高度重视,为此,江夏区成立了钢铁行业化解过剩产能工作领导小组,派专人到钢厂摸底,与钢厂负责人促膝谈心,宣讲政策。“去年一年,我来和兴钢厂几十次,有时一天二三次。”祝俊峰说。
其实,在何松生的心里早有预判:小钢厂迟早会被市场淘汰。近几年钢价暴跌,钢铁产能严重过剩,和兴钢厂的产量也持续下滑,2015年粗钢产量仅13.20万吨,勉强维持运转。
“江夏区发改委、经信局、招商局及金港新区、金口街办等,真的要感谢他们!”何松生说,是这些部门的指引和帮助,让他和股东彻底放弃了和兴钢厂,决定转型。经上述相关部门牵线搭桥,毗邻上海通用江夏基地、地处107国道边的和兴钢厂转型为中元弘毅,成了上海通用的供应商。
购买设备、培训工人……短短几个月,中元弘毅的产品就问世了。
转型与扩张
和兴钢厂成为历史,成功转型后,何松生开启了扩张模式。
“今天上午,又与两家公司签约了,工业园内快招满了。”2月24日中午,何松生向祝俊峰汇报招商进展情况,微笑之余,对未来充满信心。
何松生说的工业园是在和兴钢厂关停前夕,股东们筹资3亿元,在闲置的60多亩土地上建起的金江南工业园,原和兴钢厂也被规划在工业园内。
据介绍,工业园占地500余亩,已建厂房面积超3万平方米,其中,5000平方米自用,剩下的2.5万多平方米对外招商。“2.5万平方米的厂房早在去年就被广东、福建客商租下。”何松生说,公司又征地153亩建厂房。目前,这部分厂房基础工程已经完工,招商工作推进顺利。
何松生告诉长江商报记者,未来计划三条腿走路,即目前的金江南工业园园区服务和管理、中元弘毅,以及尚在规划中的汽车维修服务。“和兴钢厂拆除后,这块地将建成汽车维修服务产业。”何松生说,地处107国道及武汉市三环线边,将会享受大货车不能进入武汉市三环线以内区域的政策红利。
据介绍,上述三项工作正在加速推进,除了招商外,将和兴钢厂占地申请改为商服用地的报告已获得江夏区政府同意,相关报告已递交给武汉市国土资源和规划局。
至于中元弘毅,何松生称尚处在交学费阶段,公司已与湖北工业大学取得联系,将加大投入进行研发,尽快提高产品的科技含量及附加值。
长江商报记者采访时了解到,在化解钢铁行业过剩产能过程中,当地政府积极帮助小钢厂去产能、转型。中元弘毅新征153亩土地中,有10亩土地归一家国企所有,此前被抵押贷款。为此,江夏区政府协调这家国企提前还清贷款,满足土地部门征收条件。
感谢江夏区发改委、经信局、招商局及金港新区、金口街办等,是这些部门的指引和帮助,让我和股东彻底放弃了和兴钢厂,决定转型。——何松生
(作者: 编辑:刘建维)