工人在中元弘毅生产车间内工作。本报记者 沈右荣 摄
长江商报消息 90万吨产能、14年历史的小钢厂彻底关停，依托通用基地切入汽车零配件领域
编者按
曾经六成亏损、亏损额度动辄数十亿的钢铁行业成功实现了华丽转身。
钢企成功逆转的背后，除了需求拉动外，备受诟病的严重过剩产能得到大幅释放。仅在去年10月底就完成了全年4500万吨钢铁年度去产能目标任务。值得一提的是，湖北并非钢铁大省，但全省上下在钢铁去产能方面积极发力，去年压减过剩产能338万吨，淘汰落后炼钢产能416万吨、炼铁产能60万吨，提前两年完成去产能目标。
湖北的钢铁去产能不是一去了之，而是积极帮助企业转型升级。位于武汉江夏区的和兴钢厂或能堪称小钢厂去产能样本。
本报记者 沈右荣 通讯员 周虹
全国钢铁行业去产能，武汉和兴金属制品有限公司（简称“和兴钢厂”）走出了一条堪称小钢厂去产能转型的样本之路。
90万吨产能、14年历史，累计缴纳税费超2亿元，作为民企，和兴钢厂也有过自己的辉煌，即便是在钢铁寒冬，和兴钢厂依然以微利支撑着运营。
去年9月28日，和兴钢厂电路被封、相关设备解体，标志着钢厂彻底关停。
经政府多个部门指引，依托上海通用江夏基地，和兴钢厂总经理何松生创办了武汉中元弘毅科技有限公司（简称“中元弘毅”），完成了从钢铁到塑料的跨越，成为上海通用的供应商，也被东风汽车公司相中。
2月24日中午，长江商报记者前往位于江夏金港新区的和兴钢厂探访，一边是破旧凌乱的钢厂，一边是现代化的汽车零配件环保厂房，巨大的视觉反差似乎在昭示，这里经历了一场从形式到内容的嬗变。
武汉市江夏区发改委工业科科长祝俊峰告诉长江商报记者，截至去年底，江夏彻底关停了武汉和兴、武汉闽光两家小钢厂，压减粗钢产能55万吨，淘汰落后产能92万吨。如今，两家钢厂都转型至非钢领域。
巨大的视觉反差
2月24日中午，寒潮过后初晴，阳光洒在武汉上游的江夏金口，阵阵暖意升起。
沐浴着初春的阳光，长江商报记者前往和兴钢厂探访。
汽车驶过一段平坦宽敞的现代化马路，进入金江南工业园。最先映入眼帘的是依小山坡而建的和兴钢厂，一排长约500米横向走势的破旧不堪厂房，支撑厂房的钢筋锈迹斑斑，显示和兴钢厂经受了10多年的风雨侵蚀。一排高压线孤零零地从厂房前穿过，电源已被切断。紧邻厂房的两层楼生活用房，墙皮斑驳脱落，一名男子正在房前清理。
厂房内，到处可见凌乱堆放的废旧钢材及原材料，几台电炉已被解体封存，灰尘密布，空气中弥漫着锈的气味。从厂房内升起的高约30米的炼钢用烟囱依然耸立，工人说很久没冒烟了。
江夏区一部门相关负责人向长江商报记者表示，前些年经常接到投诉，反映这个烟囱污染严重问题。
与钢厂破败之迹形成鲜明对比的，是20米之外、马路对面的一排排现代化标准厂房。其中一排厂房，就是中元弘毅的生产车间。
走进厂房，首先看到的是一排排新式机械及配套设备，数十名工人正坐在操作台前专注工作，一件件半成品从工人们手上经过，进入下一道工序。厂房内安装有大型起重吊装设备，材料和产品的搬移全由它来完成。墙壁上“安全生产、质量第一”八个红色大字异常醒目。
一名工人告诉长江商报记者，他是金口当地人，进入公司经过几个月的学习培训后才上岗的。在他看来，在家门口上班，工作生活两不误。
长江商报记者注意到，尽管厂房内过半机器设备开启，但不显轰隆之声，厂房内也闻不到异味。
中元弘毅公司总经理何松生介绍，公司主要生产汽车零配件，产品都是塑料材质，主要向上海通用江夏基地销售，实行订单式生产。
从钢铁到塑料，从大件到小件，仅隔一条马路，和兴钢厂完成了去产能和转型，实现了涅槃，年近六旬的何松生开始了二次创业。
挣扎与求变
有着14年历史的和兴钢厂，在这次去产能的政策大潮中，有过挣扎、彷徨和求变，其间充满了何松生及股东们不轻松的思想转变。
上世纪90年代，何松生只身来到江夏区创业，辗转五里界、庙山。2003年转至金口创办和兴钢厂，占地195亩，设计年产能90万吨，主要生产建筑用钢。
“2003年至2009年是钢铁行业鼎盛时期，年产能真的达到了90万吨，工人有300多人。”沉浸在过去辉煌中的何松生满是自豪，钢厂以废旧钢材为原材料，进行短流程炼钢，利润相对稳定，即便是近几年的钢铁寒冬期，钢厂也未停止生产一天。
何松生介绍，和兴钢厂是股份制，三个大股东及100多个小股东，都是老家福建的亲戚朋友。钢厂被列入湖北省钢铁行业去产能名单之中，起初何松生急得几天几夜未合眼，如何向他们交代？
“何总的难处我们理解。”祝俊峰说，江夏区政府领导及发改委等部门也高度重视，为此，江夏区成立了钢铁行业化解过剩产能工作领导小组，派专人到钢厂摸底，与钢厂负责人促膝谈心，宣讲政策。“去年一年，我来和兴钢厂几十次，有时一天二三次。”祝俊峰说。
其实，在何松生的心里早有预判：小钢厂迟早会被市场淘汰。近几年钢价暴跌，钢铁产能严重过剩，和兴钢厂的产量也持续下滑，2015年粗钢产量仅13.20万吨，勉强维持运转。
“江夏区发改委、经信局、招商局及金港新区、金口街办等，真的要感谢他们！”何松生说，是这些部门的指引和帮助，让他和股东彻底放弃了和兴钢厂，决定转型。经上述相关部门牵线搭桥，毗邻上海通用江夏基地、地处107国道边的和兴钢厂转型为中元弘毅，成了上海通用的供应商。
购买设备、培训工人……短短几个月，中元弘毅的产品就问世了。
转型与扩张
和兴钢厂成为历史，成功转型后，何松生开启了扩张模式。
“今天上午，又与两家公司签约了，工业园内快招满了。”2月24日中午，何松生向祝俊峰汇报招商进展情况，微笑之余，对未来充满信心。
何松生说的工业园是在和兴钢厂关停前夕，股东们筹资3亿元，在闲置的60多亩土地上建起的金江南工业园，原和兴钢厂也被规划在工业园内。
据介绍，工业园占地500余亩，已建厂房面积超3万平方米，其中，5000平方米自用，剩下的2.5万多平方米对外招商。“2.5万平方米的厂房早在去年就被广东、福建客商租下。”何松生说，公司又征地153亩建厂房。目前，这部分厂房基础工程已经完工，招商工作推进顺利。
何松生告诉长江商报记者，未来计划三条腿走路，即目前的金江南工业园园区服务和管理、中元弘毅，以及尚在规划中的汽车维修服务。“和兴钢厂拆除后，这块地将建成汽车维修服务产业。”何松生说，地处107国道及武汉市三环线边，将会享受大货车不能进入武汉市三环线以内区域的政策红利。
据介绍，上述三项工作正在加速推进，除了招商外，将和兴钢厂占地申请改为商服用地的报告已获得江夏区政府同意，相关报告已递交给武汉市国土资源和规划局。
至于中元弘毅，何松生称尚处在交学费阶段，公司已与湖北工业大学取得联系，将加大投入进行研发，尽快提高产品的科技含量及附加值。
长江商报记者采访时了解到，在化解钢铁行业过剩产能过程中，当地政府积极帮助小钢厂去产能、转型。中元弘毅新征153亩土地中，有10亩土地归一家国企所有，此前被抵押贷款。为此，江夏区政府协调这家国企提前还清贷款，满足土地部门征收条件。
感谢江夏区发改委、经信局、招商局及金港新区、金口街办等，是这些部门的指引和帮助，让我和股东彻底放弃了和兴钢厂，决定转型。——何松生
（作者： 编辑：刘建维）
