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探访世界第一条山区高速铁路工地 看“建桥国家队”如何再创奇迹

发布时间:2017-05-09 10:27:28来源:湖北日报网

即将合龙的成贵高铁宜宾金沙江大桥。(记者   陈勇  摄).JPG

即将合龙的成贵高铁宜宾金沙江大桥。记者   陈勇  摄

“万里长江·大桥行”采访组首站抵达四川省宜宾市。(通讯员 潘剑  摄).jpg

“万里长江·大桥行”采访组首站抵达四川省宜宾市。通讯员潘剑  摄

  湖北日报网(记者陈亦帆)60年前,万里长江有了第一座大桥——武汉长江大桥。当时,毛泽东主席曾说“将来我们要建二三十座长江大桥,到处都能走。”60年过去,各拉丹东至吴淞口6380公里长的长江江面上,已建和在建的大桥已有约200座,这些武汉长江大桥的“弟妹”都长什么样?“万里长江·大桥行”大型采访活动将会告诉你。

  湖北日报传媒集团与中铁大桥局联合组织的“万里长江·大桥行”大型采访活动,将用3至4个月时间,沿长江踏访11省市区,对长江上的所有桥梁进行全景式的报道,迎接中国共产党“十九大”召开。5月9日,“万里长江·大桥行”采访团首站抵达四川省宜宾市,探访即将合龙的成贵高铁金沙江大桥,探寻世界最大跨度公铁两用钢箱拱桥的秘密。

宜宾金沙江公铁两用大桥是成贵高铁最重要的控制性工程。(记者  陈勇  赵融  摄).JPG

宜宾金沙江公铁两用大桥是成贵高铁最重要的控制性工程。记者陈勇  赵融  摄


成贵高铁宜宾金沙江公铁两用大桥设计效果图。(中铁大桥局提供).jpg

成贵高铁宜宾金沙江公铁两用大桥设计效果图。中铁大桥局提供

  成都至贵阳的高铁纵贯四川、云南、贵州3省,跨越大渡河、金沙江、岷江,设计时速250公里,被称为“世界第一条山区高速铁路”。位于四川省宜宾市的金沙江公铁两用大桥是成贵高铁控制性工程,桥梁主跨达336米,是目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥。该大桥由中铁大桥局施工,2014年1月1日开工,预计2017年6月30日主拱合龙,2017年12月31日大桥主体工程完工。

  5月9日下午3时,湖北日报网和桥梁建设报的记者走进成贵铁路金沙江大桥工地,见证“建桥国家队”——中铁大桥局再创奇迹。

  直播平台:

  斗鱼房间号:626854、荆楚视界

  今日头条号“中铁大桥局”

  武汉广播电视台“见微发稿平台”

  关键词:中铁大桥局;荆楚视界;中国桥梁;金沙江;成贵高铁;世界第一

  看点:

  1、畅聊金沙江人文历史,感受宜宾城市文化。

  2、跟着美女主播与工程师一起“咵天咵地”,听专家细解“中国桥梁”为何能够如此威武?

  3、航拍高空在线观看“世界第一条山区高速铁路”施工现场,感受中国桥梁建设的世界领先水平。