湖北日报讯 记者 陈屿
“庐山天下秀，钟灵数九宫。”九宫山平均海拔1200米以上，山顶云雾缭绕，仿若仙境，历代文人墨客赞叹有加。
九宫山位于咸宁市通山县，7月平均气温21℃，夏季最高气温不超过28℃，上世纪八九十年代，便是闻名遐迩的避暑胜地。
现在每逢夏日，周末高峰日接待量可达2万人，但平时山上长住游客仅千余人。
昔日避暑居住地为何改以周末游揽客？
避暑名山“留客难”
观赏夜空繁星、漫步十里萤火……入夏以来，通山九宫山景区推出高山户外揽胜套餐，吸引了大批游客。“白天看到了铜鼓包云海，晚上抬头仰望璀璨星河，这一趟旅行值。”6日，来自武汉的游客刘先生说。他告诉记者，晚上在山顶，躺在草地上仰望群星闪耀，四周萤火虫环绕飞舞，这种迷人场景让他们全家印象深刻。但是他们还是打算周一返回。“山上一般每晚都在400元以上，如果长期居住，我们消费不起！”刘先生颇感无奈。
九宫山旅游管理方一位负责人介绍，目前景区年收入2.6亿元，游客主要来自于武汉、黄石、岳阳和南昌等地。入夏后，每逢周末日接待量可达2万人，但周末一过，游人就如潮汐般纷纷返程。“有些宾馆房价逢周末可以涨到上千元一晚，平时普通房间价格也在400元左右。高房价让大多数游客选择了周末游。”该负责人坦言。
在上世纪八九十年代，这里曾是另一番景象。
“九宫山在1994年就被评为第三批国家级风景名胜区，同时上榜的有海南三亚、甘肃月牙泉、湖南韶山等。”忆及当年，当地旅游部门负责人非常自豪，当时，九宫山和武当山在省内并驾齐驱，成为两座旅游名山，九宫山靠近武汉，气候凉爽，是省内主要的避暑旅游目的地。一到在夏天，大巴车将游客一批批送到九宫山，不少游客在山上一住就是半个月甚至一个月。
“20年前，这里高峰期日接待游客可达1.5万人，其中有1万人选择在山上长住避暑。这个规模在当时的省内旅游市场上可谓一枝独秀。但是现在想留住游客，实在是太难了！”九宫山某旅游公司负责人说。
交通住宿成瓶颈
云中湖是九宫山一大奇景，山上有湖，湖映山色。
8月初，记者驱车上山，发现云中湖小镇多处道路破损，车行困难。每到周末，日均约有3000辆自驾车蜂拥上山，把方圆仅2平方公里的云中湖小镇挤得水泄不通，让景区管理方颇为头痛，只得派出200多人疏导交通。
九宫山国家级风景名胜区管理局一位副局长介绍，交通问题是多年来亟待打通的第一道瓶颈。“景区没有与咸宁高铁站、中心客运站无缝转接。游客往往需要拖着旅行箱多次换乘，和其他省内外景区比起来，确实落后了。”武汉游客刘小姐说道。据了解，九宫山云中湖每天仅有5趟班车与山下县城连接。自驾游兴起后，景区尚未推广景区大巴转运，大量汽车上山导致交通超负荷运转。
住宿是九宫山面临的又一难题。九宫山游客主要集中在云中湖、中港村居住。上世纪八九十年代修建的宾馆，有的年久失修已经停业。加之九宫山建设用地有限，接待能力多年未有明显提升。
半山腰的中港村，地势平坦，本应成为民宿聚集区，但也仅有两三百张床位。村支书严增长介绍，因缺乏宣传，加之对游客入住率拿不准，农民投资新建民宿的积极性并不高。
重现辉煌正当时
今年3月全国两会上，政府工作报告明确提出，要“完善旅游设施和服务，大力发展乡村、休闲、全域旅游”。
业内人士认为，开展全域旅游，就是要发展资源优化、空间有序、产品丰富、产业发达的科学的系统旅游。通过整体规划，补足短板、突出特色，而这无疑是九宫山未来的发展方向。
湖北大学旅游学教授胡芬认为，随着我国人均GDP超过8000美元，服务业进入全面跃升阶段，旅游业的黄金期已经到来。“九宫山应从全域旅游角度出发，对整体资源进行整合、优化。例如，在加大避暑宣传的同时，整合通山隐水洞、富水湖、古民居、果匠小镇等资源，做长九宫山避暑旅游产业链。同时，鼓励九宫山的部分村落发展民宿经济，增加住宿供给，提供不同层次产品，更好地匹配旅游需求。”
湖北鄂旅投九宫山公司也在创新思路，丰富旅游产品。石龙峡萤火虫谷、铜鼓包桃源花海已经建成，云中湖多处酒店加紧改造，高星级的全景国际酒店已动工。山顶拟建设世界最大的天文科普望远镜，同时建设天文历史博物馆、VR体验馆、房车汽车露营地，船埠至云中湖索道项目正在编制规划。“来年避暑季，这里将大不一样。”
（作者： 编辑：赵琳）
