这样的设计与现代第4、第5代战斗的起落架舱门设计相比,显得有点“非主流”。F-22、F-35、T-50等五代机起落架舱门都是向侧面一侧开启或两侧开启,这种前后开启的方式大多应用在第三代战斗机上,例如歼-10。
(作者: 编辑:总编室实习1)
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