王海棋的赛车。记者 李璠 摄
荆楚网讯 记者 李璠
“幸亏赶在最后一年‘拼’了一次，总算不虚此行。”22岁的“呆萌帅哥”王海棋，所属武汉华夏理工学院车队。今年第一次以“车手”的身份参加大学生方程式汽车大赛（FSC）。
今年读大四的王海棋和其他车手的高大身材相比，显得很瘦小。“我们为了参加这次比赛，连寒暑假都没休息一天。为了减轻车身重量，我们做了各种尝试。车身重量是影响比赛车速的重要因素之一。功夫不负有心人，最后今年的车辆设计有很大突破，整个车都变小了，重量也比去年轻了许多。”介绍起赛车，他话语清脆干练。
据了解，王海棋和他的车队运用电脑前后花了近6个月的时间，对赛车整体结构、散热、行驶速度，以及车手驾驶操作进行全动态模拟分析。同时，在车身空间、重量、流线性、空气动力等方面仔细考量，精心设计4套外观造型设计图。
王海棋正在配合裁判进行赛车静态测试。记者 李璠 摄
呆萌帅哥车手的“最后一搏”
10月12日，静态比赛开始，依据比赛规则，没通过静态车检的赛车队将不能参加动态比赛，且成绩为零。带着沉重的头盔、穿着厚厚的车手服，坐在狭小车舱内的王海棋，神情自若的谈到：“今年是我第一次也是最后一次以车手身份参加FSC，最后一次机会，我不想给我FSC生涯留下任何遗憾和不甘。带着之前的遗憾和不甘，收拾好沮丧的心情，最后一年，全力拼搏！这一年，我有的不仅仅是当初的那份激情，更多的还是一种责任和担当！赛前，我每天早上5点起床，带着学弟开始一天艰辛地训练，日复一日如此高强度的训练，连我自己都难以想象我们是如何坚持下来的，也许这就是信念。就这么坚持了几个月，终于迎来了2016年的比赛”。
赛前静态测试。记者 李璠 摄
赛车+学业=成就梦想
“我开车特别狂，属于追求速度快的那种。”谈起赛车，王海棋就有抑制不住的兴奋，“第一次走上赛道时，一点儿也不害怕，终于能开自己参与设计的赛车，感觉真爽啊！”说完这句话，他自己都忍不住笑出声来。
对于比赛，王海棋特别自信，因为今年的赛车进行了较大改进。“去年开旧车的时候，我都打不动方向盘，几次转弯差点撞桩，今年的新车方向盘特别轻，开起来可以飘移了。”或许，这就是他信心的源泉。
最后，王海棋还特别告诉记者，明年他会以志愿者的身份来参加FSC，来助学弟学妹一臂之力。
我们有理由相信：未来，22岁的武汉帅哥车手王海棋，梦想、学业、事业将会在人生的赛道上全面“加速”。
（作者： 编辑：余军）
