野芷湖高架下，有烟囱制造厂和废品厂
高架下的高速公路汽车养护中心
高架下违建的板房和工地项目部
高架下成了916公交车停车场
楚天都市报讯 记者 揭明玥 满达
一条三环线，几多烦与忧。
全长约90公里，全线贯通两年有余，承载了江城工业组团和多个开发区衔接功能的全封闭式三环线，作为一条快速过城通道给交通带来便捷之外，不断与超载、破损乃至事故相连。最近，违建占用的问题冒了出来。
本报记者根据市民的反映，一南一北实地探访调查三环线，平时经过时不留心，仔细一看很刺眼。一路数来，10余个违章搭建的厂房矗立在高架桥两侧，桥下上万平方米土地遭违规占用，上面车辆疾驰，下面成了停车场、办公室、小仓库……
主管部门也称此举违规并存安全隐患，可成因复杂治理有难度。
三环线的乱象，何日走出久禁不绝怪圈。
投诉属实
青菱立交桥下现“木材阵”
家住武昌梅家山附近的严先生向记者反映，近一年来，每次开车从南湖往黄家湖方向行驶时，在三环线与白沙洲大道的高架桥交会处，总能看到堆着几百立方米的建筑木材。有时还停着各种大型吊车和货车，在这里拖货或驻歇。
目睹这些，严先生忧心忡忡：三环线高架桥下，违建不说，还能当仓库用吗？露天堆放这么多易燃物品，如果起火，后果将不堪设想。犹记得，几年前，这里也有不少违章建筑，后来被城管部门大规模拆除，不知现在怎么又出现了？他不住追问，三环线高架下的违章建筑，是否有死灰复燃的态势，盼相关部门加强管理。
按照严先生反映的情况，日前记者驱车赶至白沙洲大道，在青菱立交桥靠近三环线高架的一侧，只见桥洞下50余米长的路面，的确摆着木板、木方等各类建筑木材。所有木材都成批捆成几堆，整齐摆放在桥洞路面的两侧，中间留出货车通行的道路。几个桥柱上，还贴着木业公司的联系电话。
沿着桥洞，记者往汉口方向走了几十米，在木材堆放处的尽头有几间办公室。一名自称是木材看管员的男子介绍，此处被当做木材存放点，已经一年了，旁边办公室里有公司临时设置的售卖点，可以完成进货和出货。当记者询问在此存放木材，是否获得相关部门的审批，并配备消防设备，对方称“不清楚，我只是个打工的。”
附近居民担忧地说，这么多木材堆在桥下，如果引发火灾，该怎么办？木材集中堆放，是否会影响桥基的稳定性，引发更大的事故？而且，货车在此进进出出，对交通也有很大阻碍。
（作者： 编辑：记者揭明玥 满达）
