武汉阳逻大桥限速70公里 连接路时速110公里落差大

　　楚天金报讯（记者梅丹）阳逻长江大桥限速70公里/小时，但近日开车经过该大桥的陈先生并不知晓，差点超速。对此，交通专家建议，交管部门应早点儿设置标志，提醒司机减速。

　　日前，家住武昌的陈先生因工作需要到阳逻办事。由于是第一次去阳逻，他出发前向一位同事打听了一下路线，最后决定从欢乐大道转入武鄂高速，然后转入阳逻长江大桥，这样一下桥就到了阳逻城区。同事说这个线路最快。

　　然而，这一趟陈先生差点超速。这条线路确实很快，车子一度开到了110公里/小时，但快到阳逻长江大桥的时候，路中间突然出现了一块用来测速的显示屏，屏上标明阳逻长江大桥限速70公里/小时，他看到后，赶紧踩刹车。

　　据了解，阳逻长江大桥是武汉市绕城高速的过江通道，于2007年通车，交管部门出于保护大桥和行车安全考虑，从通车之日起，大桥就限速70公里/小时，而阳逻长江大桥两端的连接道路都是高速路，限速110公里/小时。“时速从110公里突然降到 70公里，落差太大了。建议交管部门在路上提早设一些牌子，让司机做好充分的心理准备，以免紧急刹车造成交通事故。”陈先生心有余悸地说。

　　记者实地探访发现，陈先生反映的情况属实。第一次走阳逻长江大桥的车主，如果不知道大桥限速70公里/小时，确实容易紧急刹车。

　　记者看到，阳逻长江大桥没有人行道，只有一层钢栏杆，紧挨着栏杆的就是大桥的悬索。一位交通专家表示，如果车速太快，万一爆胎，在没有人行道的坎子缓冲的情况下，车子有可能直接撞上栏杆，进而撞上悬索。悬索是大桥的承重结构，悬索受伤肯定会危及大桥的安全，因此必须把车速限制在相对安全的范围内。交管部门的限速措施是合理的，但同时应该在距离大桥较远的地方就设置提醒标志。