武汉车展火爆合资品牌占鳌头 自主品牌双重受困(图)

图为：武汉车展人气旺

　　楚天金报讯  记者余鲁西 陈乐 见习记者汪喆 图/记者万多

　　昨日，第十四届武汉国际车展在武汉国际博览中心落幕，为期6天的展会共吸引观众41.3万人次，签单8572辆，双双打破去年的纪录。此外，武汉国际车展也显现了江城车市的变化，最典型的莫过于自主品牌的举步维艰。业内人士认为，这与今年合资品牌丰富了产品线，冲击了自主品牌主打的中低档车市场有很大的关系。专家预测，今年的最后几个月，合资品牌会持续发力，自主品牌的日子不太好过。

　　武汉车展火爆异常

　　本届车展，多家车企展台销量过千台，主场作战的东风仍然是最大赢家，仅东风雪铁龙、东风标致和东风日产三家销售量就达4700辆，占车展总成交量一半以上。东风雪铁龙展台负责人覃先生介绍，车展六天成交车辆近2000辆，比去年多了百余辆。与之相邻的东风标致展台也卖出1500辆车，同比增长超过45%。东风日产共卖出1500余辆，同比增长30%左右。仅这三家的成交量就达4700余辆，占据了车展总成交量的半壁江山。

　　此外，部分超豪品牌销量也不错，“今年卖的比去年要好。”保时捷相关负责人向记者介绍，仅车展前两天，保时捷就卖出13辆车，破了去年同期的纪录。豪车馆其他品牌也各有斩获，宾利在本届车展上卖出了四台车，其中包括一台价值628万元的慕尚。

　　据最终统计，本届武汉车展有参展厂商300余家，参展品牌80多个，展出车辆600余辆，其中包括5款概念车，25台首发车。本届展会展出面积达13万平方米，覆盖武汉国际博览中心11个展馆（A1-A6、B1-B5）以及室外广场。吸引了国内外众多主流厂商竞相参展，厂家直接参展比例进一步提升。