武汉晨报讯（见习记者贾雪梅 实习生夏迪彩 通讯员张振宇）交管部门委托晨报向市民征集“家门口堵点”以来，晨报共收到读者报堵来电百余个，反映家门口堵点60多个。
昨天，记者根据读者提供的线索，探访武昌区雄楚大道平安路路口、丁字桥、黄鹂路等多个堵点，并请市交通发展战略研究院工程师杨伟、交管局设施大队科长周进、交管局秩序处警官罗雷松三位交通专家分析拥堵原因，并给出相关建议。
雄楚大道平安路口
10点，记者来到雄楚大道平安路口。该路口车流量较大，秩序较混乱，10分钟内发生了两起轻微擦碰事故，导致交通短时滞留。
专家分析：该处是老堵点，进出南湖的通道较少，南湖四五十万居民只能从该路口出行，早晚高峰拥堵不堪。其次，该路口先是L形上坡路，随后是S形出口，出口出去后又是施工工地。L形上坡路使得车速在此减缓，容易滞留，S形出口车辆不易拐弯，容易发生擦碰，一旦发生擦碰容易导致交通滞留，而施工工地的存在又降低了30%的通行率。
疏堵办法：交警加强道路组织疏导，及时处理临时占道、路边停车、擦碰事故；建议路口护栏向右移动，并在显著位置加上右转指示标牌。
丁字桥、中南路、石牌岭
红绿灯联动
10点20分，记者来到丁字桥路口。在附近上班的赵先生介绍，每天上下班高峰时间，他从光谷开车到该位置竟然需要1个多小时时间。
专家分析：一是该路段大面积施工大大降低了通行能力；二是早晚高峰车流量特别大，与丁字桥前后相邻的中南路口和石牌岭路口都是丁字路口，车流量都很大，也是两个超级堵点，丁字桥被夹在中间进出两难。
疏堵办法：适当增加中南路口从亚贸到大东门方向的红绿灯时间，最好实现中南路口、丁字桥、石牌岭三个路口信号灯联动，均衡分配车流量，避免所有车辆都堵在一个路口。
黄鹂路
加强违停管理
11点，记者来到黄鹂路省博附近。家住黄鹂路的市民姚先生抱怨说，早晚高峰，黄鹂路堵得一塌糊涂，根本走不动，这条路上有家中百超市，若是高峰再遇到超市下货，黄鹂路就变成了超级停车场。
专家分析：一是省博附近的转盘是月牙形的，车辆在此转弯不便利，通行率降低，容易滞留；二是黄鹂路上的小区多是老小区，停车位严重供不应求，车子被迫停在路两旁。该路本来就是双股双向车道，通行能力低，小区车辆双排违停使得拥堵变本加厉。
疏堵办法：交通大队加强违停管理，关键还是要协调区域停车位，呼吁周边停车位较多的单位向老小区居民开放，错峰停车。
（作者： 编辑：曹欢欢）
