荆楚网首页 新闻 政务 评论 问政 舆情 社区 专题 视频 商业 健康 教育 汽车 房产 旅游 金融 手机报 手机荆楚网
微信
新闻频道 > 武汉新闻

武汉成中西部“出海口” 2020年建成长江中游航运中心

发布时间:2014-05-05 08:03:57来源:SRC-13

  荆楚网消息(记者 郑青)从今年开始,武汉市投入951亿元,实施50个航运项目拓展其航运枢纽能力,2020年初步建成长江中游航运中心。

  5月4日,记者从武汉市政府常务会议获悉,近期编制的《武汉长江中游航运中心核心区建设规划(2030年)及近期实施计划(2014年—2020年)》让武汉建设具有国际影响力的内河航运中心的“蓝图”更加明晰。

  “九省通衢”的武汉是国家一类对外开放口岸,也是内陆最大的造船基地,港航科教资源实力居全国前列。据悉,武汉打造长江中游航运中心作为协调呼应长江上、下游航运的重要纽带,是长江经济支撑带建设的重要环节、湖北中部崛起的重要增长极和武汉国家中心城市建设的重要内容。

  “亿吨大港、千万标箱”。按照航运中心发展战略和建设规划,到2020年,武汉港口吞吐能力达到3.5亿吨,集装箱吞吐能力达到550万标准集装箱。到2025年,港口吞吐能力达到5亿吨,集装箱吞吐能力达到1000万标准集装箱。

  当前,武汉长江中游航运中心重点以“四平台、一特区、一主体”建设,即:建设阳逻港综合保税园区,构筑临港开放平台;建设武汉航运交易所,构筑航运交易平台;建设陆地港,构筑港口功能延伸服务平台;建设航运公共信息交换中心,构筑信息联通共享平台;集聚发展航运要素,构筑航运产业“特区”;整合发展市场主体,培育壮大龙头企业。

  2020年建成后的武汉长江中游航运中心,汇聚集装箱运输基地、船舶制造基地、航运综合服务基地、物流及贸易基地、航运科技与教育基地、信息服务基地等六大基地,以及水运交通枢纽、物资集散枢纽、港口经济枢纽等三大枢纽为一体。

  据悉,武汉新港经过四年建设,已成为长江中上游首个“亿吨大港”和中部地区对外开放的“水上门户”,到2020年将成为长江中游航运中心。

  目前,武汉正逐步成为中西部地区外贸货物的“出海口”。武汉阳逻港是目前唯一试行启运港退税政策的内河港口,川、渝、湘及豫、陕等省市的外贸集装箱从这里中转。今年,将积极参与国家“海上丝绸之路”建设,推动开通武汉-越南-泰国集装箱近洋航线。