湖北日报讯 记者 陈会君 实习生 程晓雪
12年前，本集团实习生秦琴报道武汉出租车安全带蹭脏乘客衣服，12年后，她出差来汉，同样的事情再度发生，本报昨日推出报道《武汉出租车安全带为何一直这么脏》，引发社会各界强烈关注。这是个案还是普遍现象？是巧合还是必然？本报进行追踪报道。
“哟！还系安全带，难得！”
——关键词：行为失范
昨日，记者在汉随机打了10辆出租车，4辆出租车安全带很脏，正反两面全是油渍、污渍，不堪入目；3辆轻微脏，只有一面有污渍；另外3辆车的安全带是干净的，没有灰尘。
上午10:18分，记者在省博物馆门口打上车牌尾号为“E20”的出租车。
安全带还算干净，记者主动系上。司机涂师傅一脸惊讶：“哟！还系安全带，难得！”他抖抖挂在肩头的斜挎包：“看，这个是假的。”为应对交警的摄像头，他和很多司机朋友以此法“护身”。
11:51分，武汉理工大学门口，车牌尾号为“J81”的出租车。安全带看上去灰蒙蒙的，摸起来黏糊糊的。“用的少，谁管它”，司机黄师傅说，武汉本地人99%都不系安全带，系安全带都是外地人，“乘客不系，司机还能强迫？”
“市内系安全带就是作秀”，黄师傅“吐槽”，“到处堵车，每天7点上班，5点收班，也就跑大约200公里，算下来每小时25码。”
记者随机采访10多位武汉市民，九成没有系安全带的习惯，不过，部分市民表示，上三环或走高速，会主动系上。
“10块钱洗车，会打理安全带么”
——关键词：责任缺位
上午10:14分，武昌中北路十亩地小区，车牌尾号为“557”的出租车。
武汉气温已降到十几度，车上还放着麻将凉席垫。记者提出安全带太脏了，司机龙师傅笑了笑，“谁系啊！”“平时清洗安全带吗？”“怎么洗？拆下来洗？洗坏了怎么办？”龙师傅心急语快。他说，大家交班时会清洗车辆，到指定的地方，“10块钱一次，几个人几分钟就洗完了，不指望打理安全带。”
车牌尾号为“k95”的出租车安全带也很脏，司机梅师傅说：“不用自然脏，每个乘客都来拉一拉，自然干净了。”
广大网友十分关注本报关于安全带灰尘的报道，网友“会飞的鱼”在腾讯大楚网留言说，出租车司机都是“挑土”的，都希望在自己的时间段多跑几趟，未必会去洗车。“洗车还要自掏腰包，出租车缴纳各种管理费后，司机到手的收入本来就少”，网友“田野”说，不乐意，可能能免则免。“
“酒驾、超载我们都管不过来……”
——关键词：管理乏力
目前是让司机自行清洗车辆，督促起来有点难度”，武汉市交委机关党办主任吕作武接受记者采访时说，《武汉市出租车管理条例》对于这块内容也没有涉及，《条例》修订时考虑纳入。他还透露，武汉市交委正着手建立出租车免费清洗制度，已开始研究布点和运行措施，设立固定清洗点，司机不用掏钱，也使得监督管理更具有操作性，切实提高武汉出租车的车容车貌。
副驾驶不系安全带，武汉市交管局相关负责人介绍，按照《道路交通安全法》和湖北省的具体实施办法，这种情况是现场罚款10元。但是，省公安厅规定，当场处以50元以下的罚款可免除。所以，针对该现象，目前是以提醒教育为主。
将来是否会出台新的管理措施，该负责人表示暂不考虑，她有点着急：“酒驾、超载这些严重问题都管理不过来，不是你们认为重要就要加大处罚力度，我们要突出重点，抓重要问题。”
（作者： 编辑：田思凤）
