武汉私家车数量的越来越多，停车一直是众多有车一族的大难题。目前武汉市中心城区产权车位多在十几万元，如果是租的话，每月也得花好几百元在停车位上，地下停车位价格更是翻番。有些小区的停车位更是只卖不租，业主和开发商因为停车费的问题，时常会有矛盾。
现象：部分小区停车位租金过高或只卖不租
业主质疑租金高报警，车辆竟被拉黑名单
武昌一小区的一期工程没有地上停车位，车辆只能停放在地下车库。地下车库的收费按照车位性质，分为月租车位、私有车位和临停车位，月租车位的场地租金是 500 元每月，临停车位的价格是 3 元每小时，每天 45 元封顶。
业主觉得临停和包月车位的收费过高，不在他们可以接受的范围里面。其中有位业主由于不满临时停车价格过高，和物业公司闹了矛盾，并报了警，没想到，次日她的车辆就被设为黑名单了，无法进出。
该小区售楼部的工作人员称，他们的这个价格是参照了周边市场的行情定下来的。当时在定价的时候，他们曾两次和业主进行座谈，听取业主对定价的看法，但有的业主同意有的不同意，而当时小区的业委会还没有成立。
地下车位只卖不租 开发商想法子逼着业主买
无独有偶，武汉市东西湖区一个叫新城俊园的小区，地下车库原来可租可售 . 最近，开发商聘请中介公司，在小区外面开了个售卖中心，专心致志卖车位，原来租了车位的业主也不续租了，很多车停不下去，只能在地上打转转。
小区的地下车库原先是人防工程，开发商向东西湖区人防办缴纳了一笔易地建设费，所以地下车库就由原来的人防工程，变成了普通的地下车库。地下车位的性质改变后，新城俊园的开发商就开始紧锣密鼓地对地下车位进行售卖。而开发商卖的车位，也只是使用权，不能办理权属证明。售卖签订的是使用权转让合同，转让期限是 64 年。
现在如果业主不买，就不能停进地下停车位去。开发商更是找了几个人在入口守着，不让车子进去，用这种方式逼着业主去买。
上面发生纠纷的矛盾点，都是集中在小区的地下车位上，而且是开发商认为自己有定价权和处理权的车位。
开发商到底能不能自己对车位定价？
物价局：应和业主协商确定
从 2015 年开始，湖北省物价局放开了小区停车费的政府定价权，改为市场说了算。但是，市场定价的前提是有可以充分竞争的多个市场主体，而在一个房屋已经销售完毕的住宅小区内，只有开发商一家提供车位，无法构成充分的市场竞争条件。
所以，省物价局的相关负责人曾经表态，小区的地下车库，应该由开发商和业主协商确定。
开发商有没有地下车库的处理权？
没有相关法规做出明确规定
住宅小区的停车位分为三类：地上车位，人防工程改造成的地下车位和普通地下车位。其中，地上车位属于全体业主共有，地下车位中，人防工程改造的车位遵循谁投资谁受益原则，但产权不属于开发商，不能长租，更不能变相出售。
而对于普通的地下车库，开发商到底有没有权利处理车位是租还是售卖，并没有相关法规做出明确规定。
湖北省物价局向湖北经视记者表示，湖北省将就小区内停车位收费和定价问题出台补充意见，待该意见通过后将向社会公布。如果说小区的地下车库定价，应由开发商和业主协商确定，那么希望相关部门将这一补充规定早日出台，避免开发商掩耳盗铃，只是做做协商的样子，最后还是自己一口定价。
同时，对于普通的地下车库开发商到底有没有处理权，也希望相关部门能早日出台明确的法规。
（作者： 编辑：李琛）
