公共停车场停放一排垃圾运输车,堆放了大量垃圾 记者许魏巍 摄
长江报讯(记者王平)2015年是我市提出的建设“停车场年”,一座公共停车场在江汉区姑嫂树路应时而生。然而,运营不到一年,公共停车场就变成了垃圾转运站。昨日,读者刘先生质疑:这样的“变性”是不是有点不太合适?
昨日上午,长江日报记者来到位于姑嫂树路的公共停车场探访。在顶绣晶城公交站旁的路边,竖立着一块指示牌,上面写有“武汉市江汉区公共停车场”,记者根据指示牌指引,找到了停车场。
停车场门口,同样竖着一块写有“武汉市江汉区公共停车场”牌子,墙上还挂着一块“停车收费”的牌子,但是,并没有收费标准。升降栏杆已被损坏,用铁丝固定立在墙边,停车场门房内空无一人。停车场靠入口处,停放着十余辆小轿车,左侧停有8台压缩式垃圾车。再往里走,则是堆放垃圾的地方,这些垃圾大多是建筑垃圾,有少量的生活垃圾,堆垃圾的地方,占了整个停车场约一半面积。
刘先生称,从今年5月份起,停车场就变成了垃圾转运站。
昨日,江汉区唐家墩街城管科李科长受访时证实,这个停车场确实是一个公共停车场。他说,这里原来是一块拆迁后的空地,去年7、8月份,街里将这块地进行硬化,建成停车场。“由于地点比较偏,停车人很少,每月的停车费收入,连两名工作人员共3000余元的工资都不能保证,出现经营困难,难以运营下去”。同时,唐家墩街现有的垃圾转运站又不能满足需要,于是,街里就将街环卫所垃圾转运站迁移到这里。
他说,目前在停车场内停放的车辆,主要是附近单位的车,也有少数市民在里面停车,都没有收费。
据了解,去年,市政府工作报告明确提出,2015年为武汉市“停车场年”,规划建成1.5万个停车泊位,江汉区建停车泊位的任务量是2300个。这座变身垃圾转运站的停车场就是其中之一,泊位数为69个。
刘先生说,这座停车场地点确实有点偏,市民停车也不方便,但是,将这座停车场列为完成停车场建设的任务量,是否本来就是一种“为了完成任务而完成任务”的行为。
(作者:连明明)
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