事故发生仅仅1天后的7月27日，广西梧州市太阳广场发生一起自动扶梯伤人事故，幼童左臂完全卡入电梯，现场情况十分危急，消防部门对自动扶梯破拆后，幼童获救，但造成手臂重伤。

　　同一天，无锡市发生一起电梯卡人身亡的悲剧，一女子因抄近路穿过货梯时，被上升的电梯卡在楼板间不幸身亡。

与人便利的电梯，却屡成伤人“凶器”

　　近年来，各地电梯事故屡被爆出，自2005年起，我国已进入电梯事故高危风险期。国家质检总局新闻发言人李静介绍，广州市、南京市、杭州市“96333”电梯应急处置平台2014年全年就分别解救困梯人员14606人、10180人、6816人，平均每天分别解救40人、28人、19人。

　　“每次上手扶梯我的心都会很慌，我一定要把小孩牵得紧紧的。”荆州电梯事故后，多位受访者“谈梯色变”。然而如今，我国电梯保有量已经超过300万台，每天有超过2亿人乘坐电梯。安全事故频发暴露了电梯管理、维保等方面存在严重缺失。

　　按照国家质检总局颁布的《电梯使用管理与维护保养规则》，使用正常的电梯每月至少要维保两次，每季度、半年、一年各要进行一次大型维保。

　　按照国家标准，对电梯应该进行15天一次的维护保养，但是，极少有电梯维修保养频率能达到这样的标准，商家和物业公司为了节省费用，就敢在这事关人命的关键设备保养上省钱。

　　另一方面，据上海市电梯行业协会报告，我国电梯维保企业过多，仅上海就有300多家，导致平均维保电梯数量少，价格恶性竞争。一些企业牺牲安全生产投入和降低服务质量，导致维保服务水平大打折扣。

　　使用、维护保养不到位：有的电梯维护保养单位和工作人员素质参差不齐，甚至行业内还出现了一些降低维护质量的低价竞争行为。因为市场没有考核机制，部分维保单位通过降低服务质量获取不正当利益，形成“劣胜优汰”的现象。

　　管理责任主体不明：电梯在实际运营中，电梯投资者、建设者分别为开发商和电梯公司，电梯的所有权和使用权是业主，物业管理权是物业公司，维修、保养、检验的权利归属于质监部门，这就容易因管理责任主体众多导致安全“防火墙”容易被打破。

　　问题电梯脱离监管，流入市场造成极大安全隐患：去年湖北警方成功破获一起制售伪劣电梯案，销往国内多省份、价值2200余万元的百余部品牌电梯全部是假冒伪劣产品。问题电梯流入市场，是导致电梯故障频发的根源，同时，监管存在漏洞也是酿成悲剧的重要原因。

　　这是一场本来完全可以避免的悲剧，只要扶梯保养到位，商场管理到位，质检部门监督到位，扶梯正常安全运营，就不至于发生这种简单的大事故。

　　对当事人来说，任何形式的亡羊补牢都已太晚。但对公众而言，事故发生后必须要有“责任追问”。近年来，“电梯悲剧”不时上演，不是质量缺陷，就是维修不力、管护缺位。屡屡发生的背后，正是关键环节的失守。 “谁来保障安全感”的沉重命题，凸显出安全治理的现实挑战。

　　置身现代都市，没有人可以远离公共设施而独善其身，每个人都是他人“安全环境”的一部分。只有从内心唤起公共安全意识，在各类事故中找到改进的方向，各司其职、各尽其责，让公众看到身边的安全环境在改善， 整个社会才会有更加牢固的安全感。