26日上午10时左右，湖北荆州安良百货商场发生了一起电梯安全事故。一名30岁左右女子带着一小孩经手扶电梯上楼，临近上一楼层电梯到达口时，电梯踏板突然塌陷，在该女子坠落电梯里的那一瞬间，她双手托起随行的孩子，而自己在三位商场女迎宾人员的面前活生生地被卷入了电梯里。从监控视频来看，其惨烈程度让人惊悚。待营救人员赶到现场，该女子已无生命体征。（《武汉晨报》7月27日）

　　这起电梯安全事故，和以往的电梯安全事故一样，触目惊心，因为电梯结构设计的特殊性，人一旦被卷入电梯，往往没有逃生机会，而且身体大多会遭受严重的撞击或者挤压伤，事故惨烈程度，让人无法直视。

　　如果盘点近几年的电梯安全事故，可谓触目惊心：有从高空十几层楼直接跌落，当场殒命的；有被电梯门夹住脖子，血溅轿厢的；有从滚梯直接跌落，当场死亡的……各种有关电梯安全事故的惨剧，无一例外不是让人心惊胆战，面对频繁发生的安全事故，人们的第一反应是，这到底是谁的责任？

　　说到责任的追究，我们先看一组调查统计：有调查显示，在诸多导致电梯安全隐患的因素中，电梯制造质量问题占16%，安装问题占24%，而保养和使用问题高达60%。我国电梯出厂时需通过国家相关质量标准检测，产品质量基本过关，目前绝大部分事故根源都集中在“维修保养”这一环节上。

　　既然事故发生的源头很容易就找出了，那对症下药不就是了？可是问题并没有那么简单，和中国其他社会问题一样，一个小小的电梯维修保养问题，却俨然成为了一个社会老大难问题，症结到底出在哪里？

　　按照我国《电梯使用管理与维护保养规则》，维保单位按照合同，受物业公司的委托对电梯进行15天一次的维保。如果按照这个标准，大家可以去自己小区所在的电梯间看看，维修保养记录是否能够达到15天一次，可能结果会让人很惊诧，因为极少有电梯维修保养频率能达到这样的标准，达不到的原因也很简单——节省费用。一年做一次维修保养和一年做十次维修保养的费用肯定是不一样的，有些商家和物业公司为了节省费用，就敢在这事关人命的关键设备保养上省钱，因为大家都有侥幸心理，觉得少保养几次，不会出现电梯夺命的倒霉事，再直白点，电梯夺命那是个概率事件，一般不会发生在自己身上，所以做十次保养还不如只做一次。

　　正是因为这种想法，加上相关部门的监管跟不上，才导致了近年来电梯夺命事故屡屡发生，所以，笔者建议，应该加大对公用电梯等事关百姓公共安全的设施的维修保养监督，对于不认真履行维保责任的相关单位和责任人，实行安全生产检查一票否决，对其不但实行经济上的重罚，而且要在企业年检等环节进行一票否决，不给予年检合格，直到相关责任部门和责任人能完全履行电梯按时维修保养规定。

　　同时，要实行质检安监部门连带责任制度，实行包片制度，对责任区内的电梯安全检查，必须设立专人负责制，一旦出现问题，要负连带责任。没有责任在身，自然就不会真正负责，所以监管部门的责任必须是明确而具体的，出了事故是要丢官的，如果追责明确，也就不会有那么多因缺乏监管而产生的电梯夺命悲剧了。

　　电梯安全责任到底谁来负责，谁来监管，目前还没有具体的、明确的制度条文，但是随着城市化进程的加快，电梯已经成为重要的公共设施，维护它的安全运转，少一些无辜百姓突然丧命电梯，相关的监管部门应该尽快出台具体规定，减少类似悲剧一再发生。（王仪之）