目前，在城乡结合部和街头巷尾，有很多类似小轿车的微型电动汽车在行驶，并日渐增多。这种车辆轻便、环保、价格低廉，受到不少中老年人的青睐。

　　然而，此类车作为一种新生事物，在带给人们便利的同时，也存在不少问题。如此类车辆在速度、整重等方面，都超过国家规定的非机动车范围，具备了机动车特征，但是交警无法将其完全按照机动车进行管理，既不用年审，又没有保险，驾驶员无需培训，无证驾驶，造成这类车上路行驶安全隐患大。由于这种微型电动汽车缺乏全国性统一标准规范，在生产、销售、使用、管理等各个环节没有相应的法律依据，在安全性能、售后服务、维修保养乃至事故鉴定、索赔处理等方面都无从谈起，各地市场监管要么处于真空状态，要么自行其是。另外，电动汽车行业刚刚起步，一些生产厂家钻政策法规的空子，“山寨”品牌、低劣产品充斥市场，质量难保证，安全隐患大。此类车辆“上路”后，一旦发生事故，乘客和行人维权都很难，交警部门也不好处理。

　　笔者建议：应尽快出台地方性法规，结合当地实际，对电动汽车市场予以规范，严格市场准入和产品质量监管；为避免管理上推诿扯皮，应尽快明确主管部门，对此类车辆的生产、销售、使用等实施规范化管理，市场监管部门、交管部门要各尽其责，依法管理；相关部门应出台行业自律标准，对微型电动汽车进行界定，提出安全、环保等技术要求，提高产品质量和安全性能，不符合技术标准的必须取缔，从源头杜绝隐患；坚持宣传与执法双管齐下，让人们自觉做到趋利避害，选择安全规范的交通工具出行。 方正 陈蕊