参考消息网3月5日报道境外媒体称，在中国当局对污染“宣战”一年后，人大代表、政协委员再度在北京开会，商讨在中国经济发展放缓时，如何远离肮脏的增长模式。

　　据美国之音电台网站3月4日报道，销售人员刘瑞强忍耐北京的雾霾已经多年，他在女儿出生后不想冒任何险。在空气污染指数达到危险水平时，他让女儿只待在房间里。两个空气净化器在不停地运转。

　　报道说，中国经济发展虽然让几亿中国人摆脱贫困，但快速的工业化对中国的环境造成了巨大影响，政府开始高度重视解决污染问题。

　　中国总理李克强在去年两会期间宣布，将对污染“宣战”。目前，人大代表、政协委员聚集在北京，治理污染问题成为关注的焦点话题。中国全国政协会议发言人吕新华说：“加速大气污染治理，不仅京津冀1亿多常住人口会受益，受首都圈示范作用影响，全国各地也会加速。”

　　2015年，一部新的环境法开始生效，对未能遵守新规定的企业可处以无上限的罚款。

　　环保人士警告说，即使中国领导人有治理污染的政治意愿，挑战依然非常巨大。一位环保人士说：“困难还是很大的。一个是在于执行，要把这些目标真的落到实处，就意味着现有的法律需要真正让污染者付出代价，现有的法律需要有足够的严肃性和力量来执行，特别是我们现在的环境保护部依然是个比较弱势的部门。”

　　上周末，一些环保意识强的北京中产阶层参加了每年一度的趣味跑步，希望唤醒人们对健康生活、保护环境的关注。他们希望政府能真正严肃解决污染问题。

　　24岁的青年教师吴静说：“我们也希望政府能够为我们自己的环境着想，我们大家一起去努力面对这个问题，解决这个问题。”

　　据香港《信报》3月4日报道，国务院总理李克强5日将发表政府工作报告，市场预期今年GDP增长目标将调低至7%，同时市场关注，内地经济所定义的“新常态”，是否有新的增长点接力。

　　清华大学经济学教授李稻葵在3日政协会议后表示，预计今年开始出现新的亮点，一是基础设施建设设立更成熟的机制，二是环境保护。他主张的“环保”，可概括为各种高污染、高能耗产能的转型升级，在此基础上，几乎所有重工业都可以转化为环保产业。转型升级，涉及标准，而标准提升，不会没有代价。正如所谓历来最严格的新环保法今年一出，仅实施2个月，罚款数额已达723万元，实施查封、扣押案共136件，限产、停产共122件，移送行政拘留共107起。

　　报道说，中国石化集团前总工程师曹湘洪透露，燃油标准的升级也会有代价。他说：“国五标准禁止在油品中添加锰剂，是动了油电企业的奶酪，也影响了添加剂生产者的利益。”锰剂的作用是，让炼油企业用较廉价手段实现汽油标号的提升，即炼油公司一吨添加剂成本为30元，标号提高后每吨能多卖100多元。燃油标准的变化，涉及汽车和炼油行业，指标要严格，目前芳烃、烯烃含量限值均高于欧洲标准，正在研究消除这种差距。