图为：委员抢话筒争相发言

　　严管土方清运，政协委员疾呼不能重蹈深圳覆辙——

　　渣土倾倒长江是公开的秘密

　　楚天金报讯 文/记者周寿江 叶纯 李光正 方历娇 图/记者邹斌

　　渣土倾倒进长江，2015年楚天金报曾多次关注。2015年8月上旬，本报记者多次深夜探访，发现土方车通过跟警车躲猫猫的方式，把一车车土方倾泻至汉江大堤内。当月下旬至次月，本报记者通过调查，发现有一帮不法之徒把建筑工地的土方运到长江阳逻下游水域倾倒。此次武汉两会上，有政协委员也大声疾呼：要坚决遏制向江河湖泊和湿地倾倒建筑土方的行为。

　　每天成千上万方土去哪了

　　武汉市政协委员徐利龙在提交的一份发言材料中发问：每天成千上万的土方都哪里去了？

　　徐利龙委员在材料中写着：武汉同时有多条地铁在施工，每天要产生大量的土方。这些土方都去了哪？问建设单位，问总承包商，问项目所在辖区，都没有一个合理的答案。目前，武汉市还没有规划城市建设土方及建筑废弃物的储备和消纳场所，每天地铁和其他项目的土方，或由土方承包商无序运到三环以外的新城区，或由专用码头运到长江下游某个水域，或悄悄运到尚未开发的“空地”。“夜深人静时，渣土车就像脱了缰的野马，带着尘埃，奔驰在偏僻的乡野……有的把土方装入专用渣土船，顺流而下，倒入阳逻以下的长江水域。地铁施工向长江倾倒土方已是公开的秘密……”徐利龙表示。

　　用铁的措施遏制土方倒江

　　徐利龙表示，合理开发地下空间，是城市土地集约节约使用的必然结果。十三五期间，武汉地铁里程将接近400公里，还将启动城市综合管廊，城市排水深邃等地下空间建设，武汉地铁及地下空间开发利用前景不可限量，急需解决土方清运问题，然而深圳“12·20”滑坡灾害表明，武汉不能重蹈覆辙，而是要未雨绸缪。

　　徐利龙建议，把严管土方清运写入十三五规划，明确在新城区选址建设土方以及建筑固体废弃物的储备和消纳场，把土方及建筑废弃物作为城市资源进行建设管理；用土方修复破损山体和废弃矿山，把土方送到需要的地方，做到土方平衡；把土方外运当成建设项目中除拆迁之外的难题和高成本事项，城建部门、业主和承包商、中心城区和新城区齐抓共治。采取铁的措施，坚决遏制向江河湖泊和湿地倾倒建筑土方的行为。