湖北日报讯 记者张真真 通讯员张杰

炎帝、编钟，两大世界级文化符号；专汽、香菇，两大国家级产业品牌。

随州，底气十足。

怀抱“国宝”，如何持续推进特色发展、打造特色产业？

近年来，随州奋力创建经济转型升级和创新驱动示范城市，坚持走特色差异化发展之路，抢抓机遇、实干兴市，朝着鄂北区域性中心城市的崭新目标砥砺前行。

年接待海外游客6万人次

“炎帝故里”兴起特色文化旅游

随州，中国历史文化名城。中华民族的始祖炎帝神农诞生于此，开创浩荡中华农耕文明；震惊世界的曾侯乙编钟出土于此，被誉为全球第八奇迹。

过去，随州的文化旅游却一直不温不火。2012年，来随州游客仅1204万人次，旅游总收入69.5亿元。

旅游也要供给侧改革、转型升级，要有“说头”、“看头”和“游头”。

起鼓鸣钟，奉请，颂祖，圣火，敬献花篮，敬献高香，共拜始祖……进行完已是国家非物质文化遗产的一整套“随州神农祭典”九项议程后，来自香港的陈绍华说，与祖先“交流”的体验终身难忘。

2009年起，每年农历四月二十四（炎帝诞辰），随州都举办世界华人炎帝故里寻根节。

如今，逢春节、清明、端午等传统节日，炎帝故里景区都举行祭祖仪式，让每一位游客都可亲身体验那种庄严与神圣。

“近三年，我们每年都接待海外华人华侨和港澳台游客6万人次以上，他们来自全球30多个国家和地区。”炎帝故里景区党工委书记冯晓蓉介绍，为建好这一“全球华人老家”，景区已累计投资近10亿元扮靓景点，华夏始祖门、谒祖广场、神农洞、百草园……顺利通过国家5A级景区景观评审。

海峡两岸交流基地、中国华侨国际文化交流基地相继落户，随州作为世界华人谒祖圣地名副其实。

一花绽放，引来百花满园。以炎帝文化为引领，深入挖掘编钟文化、禅宗文化、红色文化、生态文化等，打造特色核心景点，突出特色文化旅游，“全景随州、全域旅游”的靓丽画卷铺开。

炎帝故里景区与以编钟为特色的随州博物馆、曾侯乙墓遗址携手，共创国家5A级景区；以佛教禅宗文化大手笔打造的大洪山风景名胜区，旅游收入连年翻番；银杏养生文化之千年银杏谷，西游文化之西游记主题公园，古村落与关寨文化之桃源新村……一大批特色景点连成线、汇成面，名声大噪。

去年，千年银杏谷、西游记公园、大洪山景区入选湖北最具价值旅游品牌。中青旅执行总裁焦正军认为，一个新兴旅游目的地正在随州崛起。

从文化资源大市向文化旅游强市转型，去年随州累计接待游客2025万人次，旅游收入124.8亿元，比2012年分别增长68%、80%。

六大国家级金字招牌落户

“专汽之都”创新因子发酵

“要不是专汽研究院，我们这款除冰车很难上市。”随州东正专汽公司董事长杨仁才说。

研发纳米电热除冰车，将路面的冰雪加热成水吸走，但吸水不干净问题曾一直无法解决。东正公司找到湖北省专用汽车研究院，终于攻克了难题。

“调整喷嘴结构，提高蒸汽利用率，吸水率达到98%以上，并将除冰效率从每小时1公里提高到4公里以上。”该院副院长程远雄表示，这项成果已取得37项国家专利，达到国际先进水平。

随州除与华中科大合作共建专汽研究院外，还组建全国专汽产业技术创新联盟，建成省专汽信息服务平台、专汽博览中心，建设创新孵化器，规划建设国家专用汽车质量检测中心，编织公共平台全链条。

此外，随州30多家专汽企业与清华大学等高校共建研发基地，建立博士后产业基地、院士专家工作站等创新平台105家，拥有专汽高新技术企业29家、发明专利200多个，6家企业参与国家行业标准制定，40多种产品填补国内空白，中国驰名商标达17件。

然而，七年前，随州专汽企业由于基本都是民营，科技含量不高、同质化严重、价格恶性竞争等问题，一度成为发展瓶颈。

对此，随州提出“以民企招名企”，出台系列优惠措施，吸引知名央企、国企、省企集团与本土专汽民营企业合作、重组，混合所有制蓬勃发展。

4月28日，湖北恒天新楚风汽车公司新能源电动汽车生产车间，国内首条新能源电动汽车柔性总装线正有条不紊运转，赶制2万辆电动汽车订单。“这得益于新楚风与恒天集团的重组。”该公司总经理张文宝说，公司已研发出纯电动清障车、洒水车、物流车，27款新能源车已上国家目录。

民企活力和对市场的高度敏感，加上国企资金、技术以及管理实力，助力转型升级。目前，厦门海翼集团、中国重汽、中国恒天等入驻随州，随州混合所有制企业已达34家。

引导专汽企业向门槛更高的整车企业转型、向专汽周边多样化转型。如今，随州已拥有整车企业3家、新能源车企业10家。

2014年以来，国内专汽市场持续低迷。随州专汽企业抢抓“一带一路”机遇走出去。

“进入国际竞争，产品质量过硬才能站稳脚跟。”江南专汽公司常务副总经理江光连说，他们为菲律宾“量身定制”了496台消防车，那里气候潮湿，“这批车完全采用铝型材和不锈钢材料，耐腐蚀，每台还比普通消防车轻1吨左右。”

如今，随州有汽车和零部件出口资质企业35家，产品出口30多个国家，成为我国专用车出口规模最大的市州。

平台、体制、市场等系列创新因子发酵，“专汽之都”活力迸发。近年来，国家专用汽车高新技术产业化基地、国家新型工业化（专用车）产业示范基地、全国专用车质量提升示范区、国家应急产业（专用车）示范基地、国家专汽产业集群区域品牌建设示范区、国家级出口专用车产业质量安全示范区，六大国家级专汽金字招牌，接连落户随州。

俯瞰随州城区，30公里专汽长廊蔚为壮观，近200家专汽及相关企业转型壮大，成为全国专汽生产规模最大、品种最齐全、技术最成熟的地区。

勇当鄂北门户

区域性中心城市呼之欲出

2015年6月，《大别山革命老区振兴发展规划》获批，随州全域纳入，定位为“区域性中心城市、湖北省北部门户城市”。去年，这一定位写进省“十三五”规划纲要。

如此机遇，可谓天时地利人和。天时，国家、省级机遇叠加；地利，汉十产业带重要节点，湖北北部对外开放大门；人和，改革深入，作风提升，干事创业，激情满怀。

随州市发改委主任万明介绍，从经济基础来看，在大别山区域三省六市，随州人均经济指标较高，2014年该市GDP、规模工业增加值、固定资产投资、外贸出口额等人均占有量均居首位。随州对外交通四通八达，高速公路密度居全省第二。汉十高铁、鄂北水资源配置工程建成后，将进一步优化随州交通、生态优势。近年来，随州新能源发电突飞猛进，总装机突破100万千瓦，超全省三分之一。

武汉大学区域经济研究中心主任吴传清教授表示，打造区域性中心城市，不仅仅看行政区划的空间资源，更看重城市核心竞争力。随州除炎帝、编钟世界级文化名片外，经济外向度高，香菇出口多年位居全国前列，茶叶出口全省第一，专汽产业占全国11.7%。这些特色支柱产业，交易中心都在随州。这种市场关联性，成为随州建设区域性中心城市的优质“黏合剂”。

权威机构去年发布长江经济带城市协同能力指数，随州列第43位，在我省上榜城市中仅次于“一主两副”。

时不我待。该市提出，以超越行政区划的开阔思路和敢为人先、超常谋划的决策魄力，做好顶层设计，加快构建到2020年中心城市建成区面积100平方公里、容纳100万人口宜居宜业宜旅的城市承载力，重点发展专汽、食品工业两个千亿级产业，构建现代产业新体系，形成随州特色竞争力。

只争朝夕。比照区域性中心城市指标，梳理产业发展、基础设施、新型城镇化、生态环境、基本公共服务等方方面面，随州制定《大别山革命老区建设项目库》，加快实施。

一个脱胎换骨的区域性中心城市，正在随州蓄势崛起；一个充满希望的鄂北门户，正从随州活力开启。

专家点评

特色发展 定位打造

武汉大学发展研究院院长 李光

建设区域性中心城市，就是要发挥其对周边的引领、集聚、辐射作用。除政府大力推动外，市场的力量、产业突破是关键。

一是要做大做强做优特色产业，通过有选择性地扶持来集聚优势资源，用区域性中心城市的功能定位来构建轻型的特色产业区和产业体系，随州通过专汽、香菇等特色产业发展，形成对周边的辐射带动、吸引聚合。

二要进行资源整合。要主动和周边地市合作，求大同、存小异，建设利益共同体。随州历史文化旅游资源丰富，可考虑与周边城市的旅游资源整合，抱团形成新优势。随州的发展需要从重要门户节点的高度来考虑，包括现代信息技术、健康养老、智能制造等战略新兴产业，都可重新定位打造。

三要促进服务业发展。建设区域性中心城市，要考虑辐射的对象、服务的能力。

对政府而言，是确定城市功能定位以后做好规划，努力创造一个近悦远来的创新创优环境，让住在这里的人安居乐业，别处的人愿意来。