这辆车的车头，是老式的东风4型编号为2553燃油机车。

“这趟车以前是我们过生活的主要交通工具，帮助我们脱了贫。现在它变成了惠民便民的革命老区旅游专列，还在发挥作用。我把车上的列车员都当做自己的孩子看待，见到他们就像见到了亲人。”崔大娘说。

中国已有超2万公里的高铁线路，超过世界其他地方高铁线路的总和。步入高铁时代，绿皮车在速度和舒适感上已处于被淘汰的状态。仅剩的一部分绿皮车，成为“活的列车博物馆”。

“这趟列车20年来票价从未变过。从经济效益角度看，运行成本远高于收入。但是，它却给沿线村民和铁路职工带来便利和优惠，是实实在在的惠民车。”列车长王志强说。（文／摄中国网记者 焦源源）