8日，由武昌船舶集团有限公司设计制造的“华虎”号多用途海洋平台工作船正式建成交付。这艘船主机功率为16000千万，是中国自主设计制造的最大功率海洋平台工作船。这标志着中国打破了欧洲造船强国的设计垄断。

　　记者在位于长江入海口的交付仪式现场看到，“华虎”号船体为红白两色，总长89.2米，型宽22米，型深9米，船舶总吨位约为5300总吨，设计载重量4800吨，满载排水量10867吨。

　　武船集团董事长杨志钢介绍，“华虎”号多项技术指标跻身中国乃至世界一流。目前，全球一般海洋工程船遥控水下机器人的深度是1000多米，而“华虎”号最深可达3000米，并且可在12级大风、10级海浪的恶劣海况下正常运转，领先世界同类船舶。

　　据了解，造价近5亿元的“华虎”号最大系柱拖力296吨，是中国同类型船舶中拖力最大、单位能耗最省，可拖动重达几万吨的海洋石油钻井平台等大型海上浮体。

　　据船东上海打捞局介绍，“华虎”号未来将主要作为南海海洋石油钻井平台的配套船，将提供远洋拖航、深水操锚、货物供应等服务，还兼具消防、深海起吊、水下遥控机器人等功能，堪称“十八般武艺”俱全。

　　业内人士表示，这艘船是中国首艘自主设计制造的最大功率的多用途海洋平台工作船。此前，这类船舶都是由挪威等欧美造船强国包揽设计，中国虽是造船大国，但仍处于制造环节的价值链低端。

　　杨志钢说，“华虎”号自主研制的成功已经搅动了国际造船届，截至目前，武船集团已经拿到10艘同类型船舶的出口订单。(记者 黄艳)