返乡客回家有新招：

　　买辆车开回家过年 用完卖掉还可小赚

　　▲高速公路服务区热闹非凡

　　春运自驾回渝高峰一个接一个，包茂高速重庆秀山边界的茶峒收费站，每天车流量接近10万台，每小时通过近5000台。他们大都是广东，福建回四川、重庆过年的老乡。因为回乡车流实在太大，高速路出现了拥堵。前晚，重庆晚报记者跟随高速执法三支队四大队执法人员，亲历了高峰时段排堵的“盛况”。

　　据执法人员介绍，以前租车、借车返乡是主流，现在买车开回家的人也开始多了起来。另外，还有人买“过节车”，即在节前购车开回家，节后开回去，然后又卖了。这些车一般都是二手车，因为使用时间很短，折旧程度很小，一般而言，卖的时候差不多能以购买价出手，甚至还可小赚一笔。

　　在洪安服务区，重庆晚报记者就遇到这样一辆“过节车”，车主王杰户籍涪陵，10年前就开始在广东佛山南海区打工，经过10年的打拼，他已经从一个纯粹的车间工人，成长为厂里的技术骨干。

　　春节想回家，如今经济状况大为改观的王杰，并不在乎购买机票那点小钱。但是，因为行李比较多，坐飞机很不方便，而且下飞机后，转车也麻烦，所以他比较为难。

　　“你啷个不买个车开回去嘛！反正你也经常开车。”厂里同事无意间的一句话提醒了王杰，不过他还是有顾虑：这车买了，开回家后再开回来，就不怎么用了，不太划算。

　　“可以把它再卖了噻！我们买个二手的就可以了！”王杰告诉记者，妻子一席话让他豁然开朗。今年2月初，王杰就在当地的二手车市场选购了一辆8成新的面包车，经过4S店检查，车况也不错，于是花了不到2万元就买了下来。考虑到车险乘坐险赔付额度低，三者险又不得赔车上的人，临走之前，为了防止万一，王杰还特别给车上的6人都购买了额度较高的意外伤害保险。

　　执法人员表示，他们每天都要遇到这样的“过节车”四五辆，这还仅仅是平均每天1000台问路车中包含的数据，如果放大到每天六七万的返乡车辆，这个数据将更大。

　　“这俨然成为川渝居民返乡的一个新途径。”但是，执法人员还是有自己的担忧：平时不怎么开车，临时买一辆车就上高速跑，还是有较大隐患的，希望返乡自驾的乡亲，严控车速，千万千万不要因为归家心切而疲劳驾驶。

　　重庆晚报首席记者 夏祥洲 摄影报道