新华社深圳6月28日电(记者齐中熙)历经四年建设，由中国中铁投资建设的国内一次建成里程最长、时速最快的地铁——深圳地铁11号线28日开通试运营。

深圳地铁11号线由中国中铁采用BT模式建设，线路起自深圳福田枢纽，经福田、南山、宝安三个行政区，连接深圳中心区、车公庙、欢乐海岸、深圳湾超级总部基地、后海、南山中心区、前海、机场、松岗等八大片区，终至宝安碧头，线路总长51.936公里，为深圳西部滨海快线兼机场快线。

据中铁电气化局深圳地铁11号线项目经理秦卫东介绍，深圳地铁11号线共设车站18座，其中地下车站14座、高架车站4座、换乘车站10座，是目前国内一次建成运营时速最高的城市轨道线路，最高时速达120公里。全线从福田到碧头单程运行时间只需55分钟。

秦卫东介绍，11号线供电系统首次采用了SVG无功补偿装置，极大提升了功率因数，有效改善了能耗效率，为保障乘客安全、降低综合能耗、保障列车平稳运行起到了重要作用。

据悉，建设过程中，中国中铁大力推广新技术新材料的应用。11号线是国内地质和环境条件最为复杂的地铁线路之一，设计的隧道比一般的地铁隧道直径要大。为此，中铁自行研发制造了直径6.98米的大盾构机，投入盾构机29台，并在深圳地区首次成功应用。