湖北日报网讯（全媒体记者江卉、王成龙、通讯员陈新勇）坐上“飞行列车”，武汉到北京只需30分钟。今从第三届中国（国际）商业航天高峰论坛上获悉，我国正在研发新一代“高速飞行列车”，最高时速可达4000公里。未来，该项目将落户武汉国家航天产业基地。
在论坛主题演讲中，中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露，航天科工联合国内外20多家单位开展了高速飞行列车的研究论证，通过商业化、市场化的模式，将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合，研制新一代交通工具。
“高速飞行列车”项目技术负责人毛凯介绍，高速飞行列车利用超导磁悬浮技术与真空管道技术，列车车厢在接近真空的管道中运行，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速的“近地飞行”。目前，项目处于关键技术攻关阶段，已拥有专利200多项。
速度如此之快，是否适合人乘坐？毛凯解释，人体能否承受与速度无关，主要与加速度相关。以宇宙飞船为例，宇航员在升空和返回时是最危险的，而在太空中飞船匀速运行，即便速度极高，宇航员也感觉并不明显。按设计方案，飞行列车启动和停车时，将在人体可承受的范围内缓慢加速和减速，然后进入匀速运行。
坐得起吗？“现在说票价为时过早，未来票价将对标飞机、高铁等现有交通工具，一定是在老百姓能接受的价格，不会是万元一张。”
该项目将按三步走战略逐步实现：第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网，第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网。
此前，美国的HTT公司、Hyperloop One公司曾宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究。但中国企业起点高，利用航天超声速相关技术，航天科工是全球首个提出超声速地面运输系统的集团公司。
（作者： 编辑：连明明）
