楚天都市报讯 本报记者黄永进 陈军 实习生喻紫婧
快的打车资助方阿里巴巴董事局主席马云，27日在网络上感慨：我妈在路边打车，因为不会使用手机打车软件，很长时间都没有打到出租车，各位高管们应该坐下来“喝杯茶商量一下”。
这是否预示着，宣称永远比嘀嘀打车多补贴一元钱的快的打车，将终结与腾讯的嘀嘀打车烧钱大战？火爆的打车软件补贴，还能持续多久？
动向 出招方便老年人打车
打车软件方便了不少乘客，但也让老年人等不会使用智能手机的群体打车变得更难。“现在打车是卖方市场。”武汉一名王姓的哥告诉记者，因为打车软件，自己一方面减少了空载率，另一方面增加了补贴收入，2月份赚了1.2万元。
针对老人打的难现象，打车软件也开始出台服务措施。快的打车昨表示，50岁以上中老年人，支付宝钱包用户优惠将翻倍。嘀嘀打车则表示，让司机载客时偏向老年人，并推出“一键叫车”功能，方便老人使用。
企业 双方称补贴暂无变化
阿里巴巴集团董事局主席马云的母亲也遭遇路上打不到车的境况，对此马云表示，不怕竞争，但最怕伤害用户的利益，特别是老人孩子的利益。
目前，嘀嘀打车和快车打车每天发放的补贴总金额都在千万元以上。有业内人士分析说，目前双方已处于“胶着”状态，双方都想停止补贴，但又怕对方不停。不过，两大打车软件的补贴不可能一直持续下去，估计最后由背后的阿里巴巴和腾讯出面协商，体面结束补贴。
不过，两家公司目前均表示，自家库房“弹药”充足，合作伙伴也有雄厚的资金基础，补贴大战还将延续。
官方 武汉暂无管理计划
两家打车软件的大战引起了各地政府部门的关注。
26日，杭州工商部门约谈支付宝，要求解决快的打车额外加价等消费者投诉。同日，上海市主管部门表示，早晚高峰时段，出租车严禁使用打车软件约客。
武汉市客管处表示，暂时不会出台外地类似的禁令，但关注到各地对于打车软件的做法，已将情况汇总报给交委讨论。
（作者： 编辑：ADMIN）
