图为：车展轮番上演，吊足市民胃口 （记者曹大鹏摄）
楚天金报讯 □本报记者曾茜
半年时间，武汉市民购车将近20万辆，这个数字在一些人意料之外，也在情理之中。随着经济的快速增长，人们购车热情也不断提升，楚天金报记者通过分析数据发现，SUV、新能源车已经成为江城车市的热点。
■ 数据盘点
SUV销量同比翻倍
一豪车缴税60.68万元
从武汉市民最青睐的价位来看，10万元-20万元左右车型仍是销售主力军，但江城也不乏出手阔绰的“土豪”。上半年，有一名“土豪”花了710万元，买走一台兰博基尼，仅购置税一个环节就缴纳了60.68万元，完全可以再买一台豪车，而该车也荣登今年上半年武汉车市的售价冠军。
车型方面，SUV不出意料成为上半年的销售冠军。据武汉市国税局车购税分局统计数据，越野车销量增长最为“狂野”，上半年销量比去年同期增长122.13%，实现翻倍。
而这其中，国产SUV成为最大亮点。记者昨日从竹叶山汽车市场了解到，4月该市场国产SUV销量同比增长202%。
■ 市场热点
环保低价受宠
新能源车免税超700万
去年以来，享受国家地方双重补贴、不用缴车购税、免ETC费的新能源汽车，成为汽车行业的热点。上半年，新能源汽车销量如何？什么样的车型最受欢迎？
据统计，上半年，武汉新增790台新能源车，车辆价格8114.05万元，免征车辆购置税731.58万元。其中，6月份出现爆发式增长，新增324台新能源车，销量占上半年新能源车总销量41%。
武汉市国税局车购税分局相关负责人介绍，在各种乘用车车型当中，价格不超过10万元的新能源汽车最受欢迎，其中，尤其以5万多元的知豆销量最高，“目前，购买新能源汽车的家庭，多半是买来用作家庭第二台车，一般就在市区跑跑，所以性价比高的更受欢迎。”
■ 市场分析
4S店库存压力大
市民购车正当时
4月以来，上海大众、长安福特、北京现代等五大车企宣布官方降价，各地4S店都被库存“压断腰”。
和沿海城市相比，武汉4S店的库存压力相对较小，但经销商也感受到了寒意阵阵，“春节之后，市场会相对淡一点，今年我们感受到这个淡季比往年要更淡。”湖北三环瑞通雪佛兰市场部负责人熊伟说。
为拉动销售，合资品牌纷纷宣布降价，国产品牌也加入降价“大潮”。6月份，长城刚宣布明星车型哈弗H6、H2降价。业内人士认为，下半年的车展将是抢“地板价”的好机会。
■ 专家观点
市场接近饱和
汽车行业将低速增长
武汉理工大学汽车工程学院副院长张国方表示，目前国内车企都面临不小的库存压力，“今年一些生产企业，提前很长时间给员工放‘高温假’，这是近十二三年来都比较罕见的。”“从全国市场来看，汽车行业已经进入微增长。”张国方表示，和北上广等一线城市相比，武汉市的汽车保有量并不高，近两年，武汉汽车销量增幅高于全国，他认为，这和中部城市市场需求未被满足，以及武汉市民对限购的担忧有很大关系，“但这样的需求是很快就可以被满足的，武汉市在经历一轮买车、换车的高潮后，市场逐步接近饱和，也将与全国市场保持一致，进入低速增长的‘新常态’。”
（作者： 编辑：周婵）
