【编者按】今年以来，从国务院正式发布《中国制造2025》规划，到成立国家制造强国建设领导小组，中国制造转型升级由部署进入实操阶段，勾勒出中国由“制造大国”迈向“制造强国”的宏伟主线。湖北省，作为拥有1.5万规模工业企业的中部工业大省，积极响应号角，迅速沿着这条宏伟主线顺势扬起了“湖北制造2025”的发展旗帜。即日起，荆楚网开设[湖北制造2025]专栏，深入湖北制造领衔企业，并采访相关政府部门及专家，就湖北制造寻求变革、转型升级的新思路进行探讨，为“中国制造2025”贡献湖北力量。
激光动态弯沉系统应用于天河机场检测工程
荆楚网消息（记者 赵莎莎）以每小时80公里的速度在隧道内跑上一个来回，隧道里有无裂缝、漏水，检查得一清二楚，其中，检测裂缝的精度达到0.2毫米，检测形变精度高达0.1毫米。这台外表看上去跟普通货车并无差别的“隧道快速检测车”，车内全是高精尖的湖北科技。
该车由武汉武大卓越科技有限公司自主研发，被业界称为“隧道医生”，是国内首台隧道检测车。“从第一台智能道路检测系统，到激光动态弯沉系统、隧道快速检测系统，以及马上要研发的桥梁检测系统，我们将完全自主创新贯穿始终，并且研发的系统均填补国内设备和技术空白，打破国外垄断，市场份额、技术水平和销量位居国内第一。”7月6日，武汉武大卓越科技有限公司董事长兼总裁曹民说。
一手托两家，推动传感器和行业信息化发展
作为从事道路检测养护设备、工业激光测量等领域产品研发、生产、销售和服务的高新技术企业，武大卓越的产品在国内市场占有率均在50%以上。不过，曹民坦言，目前，公司技术供给面临四方面的不足，“我们几乎所有的传感器都依赖进口，工业设计方面缺乏专业公司和人才，特种材料研发还存在欠缺，西方国家对我们封锁了惯性导航、高动态红外探测等核心高新技术。”
正是看到了产品供应链上的瓶颈，武大卓越坚持“一手托两家”的发展战略，即一手托着传感器发展，一手托着行业信息化发展，把这两者在卓越公司平台最优化结合。在传感器技术发展方面，公司一直跟踪国际上最先进的传感器技术发展，把传感器技术用好、吃透。另一方面，有别于中国的公共交通领域的投资多投在基础设施建设上，武大卓越致力于推动行业信息化发展。
此外，企业最渴望公平的市场竞争环境。武大卓越研发的智能道路检测系统和激光动态弯沉系统，在省外的销量远高于省内，出现“墙内开花墙外香”的局面。对此，曹民表示，希望湖北省以敢为人先的智慧和勇气，接纳包容科技创新产品，用最前沿的科技提高道路检测的质量和效率。
转型升级，由“装备制造商”转向“解决方案提供商”
中国制造2025为企业发展明确了方向，而根据市场的变化，武大卓越也与时俱进，推动企业转型升级发展。“目前，我们对企业的定位由‘精密工程领域的高端装备制造企业’转向‘做全球道路检测设备、养护管理与决策以及中国燃料智能化整体解决方案的领导者’，并制定了2015—2020发展战略。”曹民解释说，即由“高端装备制造商”变为“行业内解决方案提供商”，进而成为服务商。
曹民表示，做出这样的调整，一方面基于市场的变化，目前，产品配套能力不均衡，虽然公司研发了很好的系统采集装备，但后期数据管理应用非常差的话，就不能充分发挥装备作用，所以必须做系统解决方案。另一方面，目前国内还没有建立完备的知识产权保护体系，如果纯卖软件，被复制、抄袭的可能性非常大；而纯卖硬件的话，不能体现智力价值。公司把软硬件结合，做完整的行业解决方案，希望满足客户一站式落地行业需求。
正如医疗领域“上医医未病，中医医欲病，下医医已病”，武大卓越的目标是对道路、桥梁、隧道等实现“预防性养护”，即做“上医”，这是企业今后的发展方向，更是中国道路养护的未来。
（作者： 编辑：王淳）
